Beiträge von lion

  • Es gibt was neues von Continental: TKC 70 Rocks

    Hallo erstmal,


    laut Auskunft Conti wird es den 150/70/18 Hinterreifen nur mit Geschwindigkeitsindex S = 180 Vmax geben, der Verkaufsstart ist im Januar 2020 vorgesehen.
    Ich finde das nicht sehr optimal da es ja die TKC 70 Vorderreifen und Hinterreifen bereits in Geschwindigkeitsindex H und T gibt.
    Das Profil sollte m.E. eine Verbesserung haben da der mittlere Steg beim TKC 70 bei Matsch, bzw. nassem Grass weniger Grip aufbaut und dann leicht rutscht.


    Aber schaun mer mal was kommt,


    Grüße an alle aus dem schönen Schwarzwald !


    Euer Lion

  • Im the Boss of it.

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    Dieses Mädel zeigt's wie's geht, herrlich !!

  • Conti Trail Attack 3 ist im Anflug...

    Nach 7.000 KM auf dem Reifen habe ich spasseshalber mal nachgemessen.


    Der Vorderreifen hatte bei Montage am 02.07.2019 etwa 5 mm Profil, und jetzt 4,03 mm, und
    der Hinterreifen hatte bei Montage am 02.07.2019 etwa 8 mm Profil, und jetzt 5,08 mm. (immer die geringste Tiefe gemessen)


    Der Reifen zeigt saubere Abriebserscheinung über die ganze Lauffläche, sowohl VR als auch HR.
    Ich denke das die Kombination locker über 10.000 KM hält.


    Noch etwas zu der Aussage des kürzeren Aufwärmens, nach Montage ist auch dieser Reifen definitiv vorsichtig zu bewegen, auch hier tritt etwas rutschen auf.
    Ich bin direkt nach dem aufziehen ein größeres Stück Feldweg gefahren, danach war alles gut.


    Vielleicht interessiert es ja jemand,


    immer gute Fahrt !

  • Grosser Wertverlust jetzt bei der Honda Africa Twin CRF1000L...?

    In diesem Video gibt es plausible Erklärungen zum Wertverlust ( ab etwa 17:50)


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    Interessante Sichtweise, wie ich finde.

  • Zusätzlichen Benzinkanister


    Ich plane nächstes Jahr Skandinavien mit einem größeren Schlenker Finnland im hohen Norden, da sind die Tankstellen in großen Abstand und es braucht ja nur eine Ausfallen, dazu wäre es gedacht.



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Zusätzlichen Benzinkanister


    Hallo PIP,


    das ist genau die Lösung. Ich brauche den Vorrat eigentlich nur für 2 Etappen die über die Reichweite meiner AT gehen. Dafür ist das die beste Lösung weil ich einen zusätzlichen Kanister eigentlich nicht auf der ganzen Tour transportieren will, Platz und Gewicht sollte so wenig wie möglich verschwendet werden.
    Das Teil gibt es auch von Touratech (Inhalt 8 Ltr.), ich finde aber die Jerry Flex besser da mit Ausgiesser und 5 Ltr. reichen für meinen Zweck.
    Falls es jemand interessiert, hier den Link zu den beiden Anbietern:
    https://www.kohl-shop.de/toura…eg-faltkanister-8l?c=1671
    https://www.fischer-fuerth.de/…ter-5-ltr-jerry-flex.html
    :hand:

  • Zusätzlichen Benzinkanister


    Also es sollte kein extremes Volumen sein, 3 - 5 Liter denke ich würden reichen, ein leerer Faltkanister wäre auch eine Option. Muss mal sehen was es da gibt.


    Wenn Du bspw. nur fuer eine bestimmte Strecke mehr Sprit brauchst, dann wuerde ich das so simpel wie moeglich angehen.
    Genau das ist die Problemstellung.