Beiträge von lion

Endlich eine gute Handybefestigung (Black Friday bei SP-Connect)

Gilt für mich nicht, habe weder ein rotes Auto nach eine schwarze AT.

Zitat von Daniel_BaWü

Guten Morgen zusammen,
seit 2 Wochen versuche ich, meine 2016er DCT AT zu starten.
Trotz Laden des Akkus passiert nicht mehr als ein "Klacken". Sobald ich die Zündung einschalte, fahren die Systeme hoch, alle Kontrollleuchten schalten durch und auch nur die gemäß Anleitung notwendigen leuchten.
Ich hatte schon im letzten Winter Probleme, bei niedrigen Temperaturen zu starten. Durch das Laden der Batterie (ist noch die erste), konnte ich das immer wieder beheben.
Nun geht es aber nicht mehr, mehr als das oben genannte "Klacken" passiert nicht.
Kann das mit der rechten Schaltarmatur liegen? Ich hab bis jetzt noch nicht in Erfahrung bringen können, ob diese vor meinem Kauf getauscht wurde.
Folgende Dinge habe ich bereits getestet:
- Batterie mehrfach geladen,
- Killschalter mehrfach betätigt,
- Seitenständer mehrfach ein- und ausgeklappt um ggf. einen Defekt auszuschließen,
- mehrfach vor dem Start Gashahn ganz auf- und wieder zurück gedreht,

Hatte auch sonst immer wieder Startprobleme und musste etwas Gas geben beim Starten.

Bitte fallt nicht über mich her, bin zwar handwerklich begabt, aber am Töff schraube ich aus Prinzip nicht, vertraue mir da selbst zu wenig.

Bin für jeden Tipp dankbar, eine neue Batterie hab ich bereits bestellt, liegt aber noch bei der Werkstatt meines Vertrauens.

Vielen Dank vorab,
Daniel

Gesendet von meinem SM-A320FL mit Tapatalk

Alles anzeigen

Hallo erstmal, das hört sich eindeutig nach Batterie an, speziell in dieser kalten Zeit. Ich hatte vor ein paar Tagen auch dasselbe Problem, nach dem Austausch der Batterie alles wieder oK. Der Tipp mit dem Booster ist auch gut. Die Batteriespannung der alten wurde zwar noch mit 12,6 V angezeigt aber trotzdem reichte es nicht mehr zum Starten.
Alles wird gut.

Interessantes Video, bestimmt für den einen oder anderen.

Bei mir habe ich das so gelöst:
das Relais über die original Stromversorgung angeschlossen und am Lüftergitter befestigt. Die Hupe habe ich mit einem Schellenring (Gummigepolstert) an dem unteren Streben des Sturzbügels befestigt. Funzt einwandfrei.

Da kann dir der Bip weiterhelfen, der fährt sowas.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zitat von tscharlie

Ich würde auch einen bestellen, wenns noch klappt.
Ich guck mal, ob ich noch ein Bild beisteuern kann....

Alles anzeigen

Hat bereits bestellt

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Robert, ich werde einen abnehmen. Bezahlung mit PayPal möglich ?

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo erstmal,

ich habe mich für Hahnenfussschlüssel entschieden. Die benutze ich mit dem kleinen Drehmomentschlüssel von BGS.
Vorteil, ich kann den Hebel auch versetzt anwenden. OK, ein bißchen schwerer, aber ich fahre ohne Sozia.

Na die Griffheizung soll auch mal heißlaufen! [emoji6][emoji881]

Gesendet von iPhone mit Tapatalk