Beiträge von ociltis

  • Calimoto Straßensperrungen umfahren

    Warscheinlich stelle ich mich zu blöde an, aber wo genau finde ich die Einstellung:


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  • Wie schafft ihr es an einer Gruppenfahrt Freude zu haben?

    Heftig heftig wie sehr das Thema polarisiert. Jedoch auch sehr Interessant.

    Ich habe ja schon sehr früh im Trade meinen Senf abgelassen.

    Selber fahre ich gerne solo und genauso gerne in einer Gruppe. Im direkten Freundeskreis bin ich gerne der Lumpensammler. Alles worauf ich zu achten habe spielt sich vor mir ab und das macht es meiner Ansicht nach etwas leichter als die Aufgaben des Tourguide.

    Ich fahre jedoch auch gerne auf jeder anderen Position. Sollte mein fahrerische können etwas erfahrener sein als das des Vorder- oder Hintermann, dann kann ich das doch prima nutzen um diese zu unterstützen oder ihnen das Leben nicht unnötig schwer zu machen.

    Mich kostet das nichts und der andere hat auch mehr Spaß. Ich gehe immer davon aus das sogenannte Gruppenfahrfehler keiner mit Absicht macht. Vielleicht kann er es (noch) nicht, hat Manschetten wegen der Strecke, ist nicht gewohnt auf andere zu achten, gewohnt sich noch an sein Bike, hat neuer Reifen drauf, achtete mal auf was anderes, ist dabei seine fahrerischen Grenzen zu erweitern (damit meine ich nicht unbedingt die Geschwindigkeit) oder ein anderer von tausend Gründen.

    Ich bin dann immer ein wenig zufrieden mit mir, das ich das fahren auch genießen kann wenn andere vorgeben wie ich zu fahren habe.

    Tatsache ist, durch grummeln sauer sein oder was auch immer mache ich es sicher nicht mir und den anderen leichter oder besser.

    Und das ich perfekt bin Maße ich mir sicher nicht an!

    Der Tourguide hat vorne alle Hände voll zu tun. Er muss die Strecke finden, Probleme lösen (z.B. Streckensperrungen), auf alle achten, Tempo anpassen und bestimmen, das abbiegen anpassen, warten, und und und …..

    Dann können wir in der Gruppe versuchen Ihm das nach unseren Möglichkeiten ein klein wenig leichter zu machen.

    Wenn jeder versucht sein bestes zu geben (und davon gehe ich immer aus) und sein Ego ein klein wenig zurück nimmt haben alle um so mehr Spaß.

    Ich fahre auch mal vorne, bin mir da aber immer bewusst was das heißt.

    In einer Gruppe zu fahren heißt nicht Ich sondern wir.

    Wenn man das nicht kann oder mag ist das auch vollkommen ok und man lässt es. Deswegen ist man auch nicht besser oder schlechter.

    Den sogenannten Dicken mach ich dann, wenn ich wieder solo unterwegs bin. Ist auch sehr fein!

  • Wie schafft ihr es an einer Gruppenfahrt Freude zu haben?

    Eigentlich hast du alles gesagt und auch recht damit.

    Genau diese Sachen muss man alle ablegen und in den Hintergrund bei sich bringen.

    Und vor allen dingen, keine Gedanken über das Fahren der Anderen machen. Auf den Vordermann achten damit man nicht auf ihn fährt oder abgehängt wird.

    Aber auf keinen Fall Gedanken darüber machen, warum der jetzt schneller wird oder langsamer oder ständig zwischen rechts und links wechselt, die Verbindung abreißen lässt, druck macht, oder oder…

    Ich möchte es mit den Worten meines Sohnes sagen, alter einfach mal getschillt sein oder so. :music-rockout:

    Zitat:

    Mit den eigenen und fremden Fehlern zu leben, eine Haltung der Fehlertoleranz zu entwickeln, die sowohl Selbstakzeptanz als auch Vergebungsbereitschaft gegenüber anderen einschließt. Einfach gel. :angry-tappingfoot:

    :lachen:

    Ich versuche einfach mich an die vor der Fahrt getroffenen Absprachen zu halten dem Vordermann human am Rad zu bleiben und auf keinen Fall die Ambition zu entwickeln mir Gedanken über die Fahrweise der Anderen zu machen.

    Und schon macht es Spaß!! :romance-grouphug:

    PS. Ich bin aber auch oft genug in super Gruppen mit gefahren, da hat alles perfekt gestimmt. Ob ich :pray: jedoch allen gepasst habe kann ich nicht sagen.

    Wenn ich das selber so lese ist das ganz schön kluggeschissen :think:

  • Hepco & Becker Sturzbügel

    Ich habe die gleichen Bügel am Moped und leider schon benötigt.

    Aus Erfahrung macht der Querbügel großen Sinn. Die Steifigkeit bei seitlichen umfallen ist sehr viel größer.

    Und so schlimm sieht er gar nicht aus.


  • Welchen Koffer-/Gepäcksatz benutzt man am besten auf einer CRF1100 Adventure Sports

    Ich würde einmal sagen, das ist auch geschmacks- Sache.

    Grundsätzlich sollte der Sozius noch bequem sitzen könne, Beine gehen noch bequem auf die Rasten und er kann sich auch noch rühren, Kreuz bleibt ganz usw. .

    Ich kann da nur meine Gedanken liefern, ob die für dich dann passen musst du natürlich überlegen.

    Ich habe Taschen aus den besagten Gründen, schmal, trotzdem groß wenn benötigt usw usw bla bla bla………

    Koffer haben da andere Vorzüge.

    Dann habe ich ein kleines Top Case für den kleinen Hunger zwischendurch. Also hier rumgurken und etwas unterbringen können.

    Für mehr und länger habe ich dann ein großes Top Case. Alleine sieht das etwas pervers wuchtig aus aber mit den Taschen zusammen passt das schon. Da bekomme ich schon eine ganze Menge unter.

    Für den Notfall ist dann noch ein Tankrucksack greifbar. Das geht alles mit Sozius.

    Die Frage ist auch, warum ein komplettes System aus einer Hand? So zusammenzustellen das es für dich Cool aussieht, die Qualität stimmt, deine Ansprüche befriedigt und das Portemonnaie keine Herzrhythmusstörungen bekommt.