Kleine Hunsbuckel, Mosel, Koblenz, Rhein Tour bei herrlichem Sonnenschein unternommen!
Und zum Abschluss wird lecker Gegrillt
Beiträge von ociltis
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Das Wetter ist spitze die Chefin hat frei gegeben und der Glücksbringer den ich am Geburzeltag bekommen habe ist am Moped.
(Ride Bell)
Jetzt ab auf die Piste
Ps. Eben schon ein ATAS an mir vorbei, ich glaube die ist mir bekannt vorgekommen
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Die Träger sind mit Schnellverschlüssen mit wenigen Handgriffen demontiert und es gibt auch einen abschließbaren Schnellverschluss.
Damit hat man dann die Wahl, ob man ein Topcase zusätzlich nutzt, oder eine Gepäckrolle. Oder für Solotouren beides.
Ich frage mich nur, ob man auf die Taschen von SW-Motech dann noch vertzikal darüber z.B. das Zelt schnallen kann ohne den Sozius einzuengen.Das ist eigentlich nur eine Frage wie du packst.
Wenn du von einer Tasche zur anderen packen willst, ist der Sozius weg. Jedoch auf den Taschen geht das, da die Beine des Sozius eigentlich nur im Bereich des Trägers sind.
Der Träger für ein Topcase oder was auch immer Sitz weiter hinten.
Vielleicht helfen dir die Bilder ein wenig.
Bei #23 sind mehr Bilder.
Vielleicht hilft dir das
ein klein wenig.
Viel Glück das du das richtige für dich findest.
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Da ich sicher nicht jede Fahrt mit vollem Gepäck mache, will ich die Maschine aber auch ohne Taschen schön schlank haben.
Und wenn keine Träger angebaut sind, dann können die auch nicht verbiegen. Daher erscheinen mir rackless Systeme wie z.B. von Mosko ganz attraktiv. Die aber sehen so aus als ob sie den Soziussitz blockieren.
Gibt es eigentlich auch Rackless Systeme bei denen der Soziussitz frei bleibt? Denn auf die große Reise gehe ich mit Sozia.Die hatte ich mir auch angesehen.
Mir war die Montage und die Demontage zu aufwendig und langwierig.
Und dazu nicht mehr für den Sozius geeignet, wie schon erwähnt wurde.
Optisch fand ich sie allerdings nicht schlecht.
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Die Herzlichsten Glückwünsche zum Geburtstag.🎁
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Ich glaube nicht, dass das Lonerider-System legal ist, und zwar deshalb, weil am Mopped zu jeder Zeit von jeder Sorte nur eine bestimmte Anzahl von Leuchten aktiv sein dürfen. Die CRF1100 hat zwei Abblend- und zwei Fernlichter, mehr dürfen nicht auf einen Schlag laufen. Was dazu erlaubt ist, sind noch zwei Nebelscheinwerfer. Die darf man eigentlich nur bei entsprechendem Wetter an haben, das wird aber in der Regel toleriert, oder man sagt halt: Sorry, Herr Wachtmeister, habe ich vergessen auszumachen. Aber diese Lone-Rider-Lichtorgeln, das könnte kitzelig werden, glaube ich
Nur so zur Info.
LoneRider-Zusatzscheinwerfer sind in Deutschland zugelassen, da sie mit E-Prüfung (ECE R10, R148, R149) für den Straßenverkehr in Deutschland zertifiziert sind und somit legal genutzt werden können. Diese Scheinwerfer bieten hohe Leistung und Reichweite und verfügen über eine automatische Geschwindigkeitsanpassung sowie einen DRL-Lichtring.
Das wurde mir auch so von einem ADAC Motorrad Trainer bestätigt.
Er hatte das System an seiner ATAS.
Technisch gesehen sind damit alle Spatzen gefangen, jedoch bleibt natürlich der Preis.
Kann man machen, muss man aber nicht.
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Musste heute noch schnell was einkaufen.
Die Anfahrt zu Supermarkt hat sich irgenwie länger hingezogen.
Schwups waren 200 km auf der Uhr.
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Ich möchte allen ganz herzlich für die tolle Glückwünsche danke sagen.
Ich hoffe das dieses tolle Forum uns noch viel Freude macht, das Community Team unermüdlich bleibt und die entsprechende Anerkennung erntet.
Natürlich sind die unterschiedlichen Organisatoren aller Events genauso gemein.
Ihr seid echt super!
Und dem Rest einen Hammer Spaß mit unseren Mopeds.
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Die ganze Diskussion trifft bei mir genau den Nagel auf den Kopf.
Da bei uns ab der Dämmerung, das Wild in ganzen Herden über die Straßen wandert, wäre mehr Licht echt eine Super Sache.
Nebellampen möchte ich eigentlich nicht. Einerseits geht es mir um mehr Licht in jeder Lage und andererseits soll es auch legal sein.
Ich finde das klasse was sich hier für Gedanken gemacht wird und wie jeder versucht das Problem bezahlbar zu lösen.
Und wenn es geht auch möglichst legal.
Zur Zeit erfüllt nur das System von Lone Rider https://www.lonerider-motorcyc…=r&variant=42154415226995
alles was ich mir so vorstelle.
Jedoch der Preis, ach herrje!
Er ist zwar von 1000 jetzt etwas runtergegangen, jedoch sind und bleiben es zwei Lampen mit Steuerung.
Es geht mir nicht darum ob man sich das leisten kann oder nicht. Es stell für mich einfach noch nicht den entsprechenden Gegenwert da.
Es ist sicher möglich sich ein ordentliches System kostengünstig selber aufzubauen. Dann ist aber wieder sehr wahrscheinlich das Problem unsere reglementierungsfreudigen Behörden.
Bin gespannt wann was für mich passt.
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Die schmale Silhouette ist ein riesiger Pluspunkt. Und das Gewicht. Eben diese Faktoren lassen mich über Softgepäck nachdenken.
An meiner XTZ 750 habe ich die Koffer von Heavy Duties. Die Träger gehen extrem in die Breite. Außerdem wiegen die Koffer leer schon nicht wenig. Wenn man die prall gefüllt schleppt, beispielsweise nach einer Tour hoch zur Pension, hängt sich das schon an. Obendrein das Mehrgewicht am Moped. Und selbst leer sind die Kilos der Boxen nicht zu unterschätzen.
Bei der AT werde ich daher vermutlich einen anderen Weg gehen. Hast du mit ausgiebigen Regen schon Erfahrungen sammeln können?
Und ist bekannt, wann SW Motech möglicherweise immer Aktionen hat? Denn mit den 830 Talern nehmen sie deutlich mehr als Heavy Duties für ihre Koffer.
Absolut wasserdicht, ich bin 3,5 h durch strömenden Regen gefahren. Mir ist das Wasser trotz Regen Kombi schwer zu Leibe gerückt, die Taschen innen absolut trocken. Fahrten durch Schauer gab es schon etliche, da war natürlich auch alles trocken.
Es geht eine ganze Menge rein, wenn man es benötigt. Das An- und Abhängen der Taschen ist auch mit einem Griff gemacht.
Ja der Preis ist ordentlich, ich hätte sie auch lieber günstiger gehabt.
Später habe ich ab und zu die Träger bei kleinanzeigen günstiger verhandelbar gesehen.
Die Taschen sind mir allerdings noch nicht gebraucht unter gekommen.
Da wäre dann auch zu klären bis zu welchem Baujahr die Aufnahmen am Moped gleich sind.
Jetzt geht die Jahreszeit so langsam los, bei der man am besten mit zugeknöpfter Hose fährt, da taucht dann das ein oder andere gebraucht auf.
Ich würde den Winter mal nutzen zum suchen, neu geht auch noch im neuen Jahr.
Ich weis nicht wo deine Heimatbasis ist. Bist aber jederzeit eingeladen dir das einmal an meinem Moped anzusehen.
Es ist alles sehr viel Geld, da sollte man sich schon genau ansehen ob das was für einen ist.
