Beiträge von ociltis

    Eine sehr interessante Diskussion!!!!

    Nach meinem schweren Unfall mit 21 Jahren (eigene Blödheit), bin ich ca.10 Jahre kein Moped gefahren.

    Als ich mich dann wieder aufs Moped getraut habe, bin ich um die Kurven gefahren wie der erste Mensch. Ich hatte die Hosen gestrichen voll.

    Da die Serpentinen-kurven bei mir schon vor der Haustüre losgehen, bin ich aber nicht drumherum gekommen dies auch zu fahren.

    Ich bin jeden Tag aufs Moped und Kurven Kurven Kurven gefahren. Ich habe auch darauf geachtet links und rechts Kurven die gleiche Aufmerksamkeit zu schenken.

    Also eigentlich wiederhole ich nur was meine Vorredner schon geschrieben haben, einfach üben und fahren und ein sicheres Gefühl entwickeln.

    Was ich nur sehr schwer ablegen kann, ist der Kakstift in Kurven bei Nässe.

    Wenn ich jedoch in einer Gruppe fahre, scheint mein bisschen Grips zu sagen, was das Moped vor dir auf der Straße hält, kann deines auch.

    Ich muss in mir das sicherer Gefühl haben, das mein Moped viel mehr kann wie ich, und dann ist es kein Problem.

    Wenn es trocken ist, macht es mir richtig Spass, in einer Gruppe bei der der Vordermann mir das orientieren abnimmt, an meiner Kurventechnik zu arbeiten.

    Vor meinem Unfall bin ich cross gefahren KTM 250 MC/GS. Kurven mit blockierendem Hinterrad angefahren slidend sprünge usw. das ist lange her und davon bin ich heute weit weg. Und das ist auch gut so!

    Es ist überhaupt nicht schlimm wenn es nicht perfekt läuft, solange man im Rahmen seiner Möglichkeiten bleibt.

    Heute läuft es besser morgen halt nicht so, üben und ansonsten sicher oben bleiben.

    Danke für die Tipps!!! Werde dich, wenn ich darf, gerne noch das eine oder andere fragen.

    Versuche gerade zuhause über die Netztkontaktbuchse hinter der Verschraubung Spannung anzulegen. Diese ist aber sehr schlecht, hält nicht gut den Kontakt und geht dann sofort wieder aus.

    Ich möchte das An und Ausschalten auf dem Moped gerne über eine einstellbare Zeitverzögerung gesteuert über die Zündung umsetzen . Zündung an Gerät geht Zündung aus läuft Zeit x Zündung wieder an geht weiter Zündung bleibt aus geht aus. Perfekt wäre dann noch ein Schalter zum an und aus zusätzlichen direkt wählen. Mal sehen was ich da hin bekomme.

    Das Karten Update bei meinem Tom Tom wäre teurer geworden wie der Wert des Gerätes. Also einmal die Fühler nach alternativen Möglichkeiten ausgestreckt.

    Das U7/U6 hat mir da sehr gefallen.


    Jetzt sind nur ein paar Kleinigkeiten zu lösen.

    Vernünftige Befestigungen am Forums Halter und ein autarker Betrieb mit einem mobilen Router.

    Ein günstiges Angebot gefunden und zugeschlagen!

    Heute in Bernau im Schwarzwald gewesen Möbel kaufen.

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    Da sind schon recht endgeile Mopped strecken. Freue mich wie der Teufel auf die Tour mit den Kumpels dieses Jahr durch den Schwarzwald.

    Jedoch ist dort die Blitzer und Geschwindigkeitsbegrenzungs Pandemie ausgebrochen? :teasing-tease:

    Das ist ja ein Wahnsinn, in Freiburg im Breisgau muss es Blitzersäulen im Sonderangebot gegeben haben, c.a. alle 200 m ein Blitzer.

    Laut Auskunft des Möbelschreiners in Bernau, werden dort wir sowie unsere netten Nachbarn aus der Schweiz, in Doppelstreifen der Ordnungshüter zu Kasse gebeten. :law-policered:

    Die Schweizer sollen laut Auskunft doppelt zahlen müssen. Natürlich sollte man sich an alle Regeln halten, jedoch fällt es wahrscheinlich schwer die kassierfreudlichen Begrenzungen bei den Straßen freudig umzusetzen. :romance-ballandchain:

    Wenn ich über eine Dashcam nachdenke, könnte man auch mehrere Fliegen mit einer klappe schlagen. (oder so)

    Das U6/U7 Smart Motorrad-Navi: Android 14.0 mit 6-7 Zoll Touchscreen von Aoocci finde ich ganz reizvoll.

    Und man hat für einen überschaubaren Preis sehr viel, plus Dashcam vorne und hinten.

    Ich gehe das Gerät von der Navi Seite an und hätte dann die Kamera als plus.


    Vollkommen berechtigte Frage!!

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    Da steht die Dicke davor. Die 7m rein habe ich mich dann nur zu Fuß getraut. (War echt Jimmy glitschi der Weg zu dem Punk war schon übel)

    Aber dann jetzt richtig, AT vor Bikepark.

    Die Dicke von der Werkstatt-Reha abgeholt.

    Kleine Dialyse und Fehlbehandlungen vom letzten Aufenthalt beseitigt.

    Der Rost am Tank (Positionierung Sitzbank) wäre normal.

    Das werden wir noch mal in einer intensiven Sitzung auf den Punkt bringen müssen.

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    Bei dem Wetter hätte ich eigentlich auch fahren können :roll: