Fragen zu Inverter-Stromgeneratoren

Hi Scoo

Mach mich nächste Woche wegen Dualbetrieb bei meinem Lieferanten ( Endress und Pramac) schlau.

Ob Champion die selber herstellt bezweifle ich. Wahrscheinlich sind es Zukäufe von Chinesen. Machen die " Großen" im Niedrigpreissegment aber auch ( Pramac).

Die Liefersituation ist aber weiterhin katastrophal.

Das kann ein wenig dauern, da die telefonische verfügbar der Mitarbeiter sehr bescheiden ist .

Sich kümmernde Grüße

HeinoAT

Endress ist eine deutsche Firma, die aber wie alle auch Komponenten zukauft. Meist sind Honda, Yamaha oder Kohler Motoren in den hochpreisigen Geräten verbaut. Im Niedrigpreissegment bauen Sie ebenfalls China Motoren ein. Loncin Motoren haben in den letzten 2 Jahren deutlich an Marktanteil bei sog. Power Products, also Rasenmäher, Industriemotoren usw. zugelegt. Das liegt vor Allem an Corona, da Briggs und auch Honda nicht liefern können bzw. sehr teuer geworden sind. Loncin Motoren sehen vom Aufbau wie abgekupferte Honda Motoren aus. Loncin baut auch für BMW und andere Markenhersteller Stihl, Alko usw.

Beim Stromerzeuger sind die Generatoren selten das Probkem. Hauptfehlerquelle sind die Motoren und da hauptsächlich das Nicht benutzen. In Zeiten von strengen Abgasnormen, E5 oder gar E 10 nicht verwunderlich.

Umweltpolitisch ist E10 gewollt, aber technisch gesehen ist Bioanteil im Sprit natürlich völliger Schwachsinn. Genau wie das verpöhnte Warmlaufen und abkühlen lassen mit laufendem Motor. Grade Stromerzeuger brauchen eine Warm und Kaltlaufphase, da sie ja tendenziell sofort voll belastet werden.

Was es zu beachten gilt sind "Mogelpackung " dubioser Herkunft. Obwohl Inverter draufsteht regelt da nix oder die angegebenen Leistungsdaten sind Mondwerte.

Viel zu lange Ausführung und jetzt endlich das Wochenende einleitende Grüße

HeinoAT