Kettenverschleißanzeige 1000er

  • #11

    Die OEM Honda Kette sollte doch die selbe Teilung aufweisen wie die, welche wir Aftermarket beschaffen, sonst dürfte diese kaum auf die vorhandenen, und hier so gelobten OEM Ritzel passen.

    Der von mir abgelichtet Aufkleber befindet sich nach wie vor an der originalen Stelle, falls dieser nicht durch irgendwelche Einflüsse verrutscht ist.

    Der "Indikator" des Aufkleber bezieht sich natürlich auf die originale Übersetzung 16/42.

    Wir reden hier über die crf1000l A2, D2 d. H. Adventure Sports.


    Dass du hier meine Ketteneinstellung mit einer anderen Teilung einer neuen, von mir OEM Kette abweichenden Teilung gleich setzt, ist absolut verkehrt.

    Die derzeit montierte Kette hat ca 4.000 km gelaufen hat 124 Glieder, und ist nicht wie vermutet etwa geschrumpft.

    Das Rätsels Lösung ist ein 18 er Ritzel was eine abweichenden Einstellung erfordert.

    In meinem Fall muss ICH dies im Verhältnis zu dem nach wie vor original platzierten Aufkleber entsprechend berücksichtigen.

    Dennoch erkenne ich hierbei umso näher ich dem roten Bereich bin, dass ich mich um entsprechendem Austausch des Antriebsstrang kümmern muss.

    Dies war jedoch nicht die Frage des TE.


    (irgendwie war mir klar, daß dieses Bild zu entsprechenden Reaktionen führen wird :zwinker:)

  • #12

    Der Aufkleber ist eine Hilfe.
    Honda hofft Ketten verkaufen zu können. (hat ja auch was mit Sicherheit zu tun)
    *ggg*
    Ketten können ganz schön lang werden.
    Wenn Du sie am hinten am Kettenrad soweit abheben kannst daß Zähne komplett frei werden,
    höchste Zeit fürs Auswechseln.
    Manchmal gibts auch Zahnausfall,-
    "mein Endantrieb macht Geräusche".
    Zeit für nen Wechsel.

  • #13

    Was war das für ein Motorrad?

  • #14

    Ach komm, damit sind doch bestimmt noch 500km drin..... :lachen: :lachen:

    Es grüßt


    Yannik aka Twinner :wboy:

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