Lautstärke: zu krawallig!

Da ist auch für mich nichts dabei,der Sound ist meiner Meinung nach Top und ich sehe das wie RX9,400€ für ne Zubehörtüte gespart.

Ich kann das auch nicht nachvollziehen. Bin nun wirklich niemand, der auf Krach steht. Habe mir in meinen nun 30 Jahren Motorradfahren noch nie einen Zubehörauspuff gekauft, um das Motorrad lauter zu bekommen. Finde den Klang super, aber nicht laut. Im Schiebebetrieb das Patschen ist natürlich auffällig, da drehen sich Passanten schon mal um. Denke aber nicht wegen zu laut sondern aufgrund des ungewöhnlichen Klangs.

Viele Grüße, Rolf

Sound passt !!!
Ich hab viele neue Motorräder probegefahren und selten war ich vom Originalsound so angetan wie bei der AT.
Ich werde erstmal auch nichts ändern da ich keinen Grund sehe.

Grüße

Eike

Ist's zu leise passt's Einigen nicht, ist's zu laut is' auch nicht recht.
Wie hätt' mas denn gern?
Die Welt leidet an Motorrädern wahrlich keinen Mangel, warum kauft man was wenn's einem nicht gefällt?
Kopfschüttel!
Don

Don,sehe ich genau so und verstehen kann ich's auch nicht.

Servus,

Insgesamt ein völlig sinnbefreiter Beitrag, da in der Abstimmungsmöglichkeiten einseitig.
Die CRF ist das erste Motorrad an dem ich keinen Bedarf sehe irgendetwas umzubauen, auch nicht den Auspuff.
Ich mags auch nicht so laut aber das ist die CRF m.E. auch nicht.
Für die empfindlichen: wartet doch einfach bis 2017, da kommt Euro4, die wird vielleicht etwas leiser sein. Sicher ist das aber auch nicht.
Leut gibts ... kopfschüttel

Für mich gehen die Geräusche, welche die AT von sich gibt (Auspuff, Airbox, etc.) ebenfalls voll in Ordnung. Wenn ich da so an meine XR600R mit originalem Kritzman-Endtopf denke, ist die AT schon fast am flüstern.
Ich benutze ebenfalls die Alpine-Ohrenstöpsel. Diese wegen der Windgeräusche, die der Helm ab etwa 100km/h generiert und nicht weil mir die AT zu laut wäre.

Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72

Zitat von Stollenelch

Für die empfindlichen: wartet doch einfach bis 2017, da kommt Euro4, die wird vielleicht etwas leiser sein.

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Nein, die AT entspricht Euro 4, bis auf das hinten abschaltbare ABS.
Darüber verhandeln noch diverse Enduro Hersteller mit den EU Bürokraten.
BMW und KTM werden es schon richten.

Gruss, PKD