Standard AT EERA vs Adventure Sports

Auf diese Diskussion freue ich mich schon...

Also für mich stand außer Frage, dass ich die Standard AT mit manuellem Getriebe nehme und das 21"VR habe.

Hatte zum Werkstattaufenthalt dann Leihweise die ATAS mit DCT und 19".

Fahren sich wirklich wie zwei verschiedene Maschinen die beide ihren Charme haben und sicherlich nicht großartige Limitierungen gegenüber einander haben für einen Fahrer auf Niveau eines Normalos.

Im Grenzbereich macht das sicherlich einen Unterschied aber da werde ich garantiert nicht angelangen.

Aber würde definitiv immer die AT mit EERA nehmen 👌

Grüße

Der_Commander

Zitat von Supasonic

Er hat keine Enduro gekauft. Eine Reiseenduro. Fahr mir gerne mal mit deiner AT hinterher, während ich meine 300er nehme. Dann werden wir sehen wie weit du kommst. Deiner Logik nach (Enduro + 21 er VR) dürfte das ja kein Problem sein. Ich würde dir zehn Minuten geben. Danach würdest du fluchen und kotzen 😅

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Unnötige Provokation entfernt. Tauscht derartige Nettigkeiten bitte per PN aus.

Zitat von Der_Commander

Also für mich stand außer Frage, dass ich die Standard AT mit manuellem Getriebe nehme und das 21"VR habe.

Hatte zum Werkstattaufenthalt dann Leihweise die ATAS mit DCT und 19".

Fahren sich wirklich wie zwei verschiedene Maschinen die beide ihren Charme haben und sicherlich nicht großartige Limitierungen gegenüber einander haben für einen Fahrer auf Niveau eines Normalos.

Im Grenzbereich macht das sicherlich einen Unterschied aber da werde ich garantiert nicht angelangen.

Aber würde definitiv immer die AT mit EERA nehmen 👌

Grüße

Der_Commander

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Yo, würde auch nie wieder ohne haben wollen. Das ist so genial gemacht. Das habe ich an meiner 1300er total vermisst - den Komfort. Bin über eine richtig räudige Piste gefahren, hab auf weich gestellt und einfach alles weggebügelt