Beiträge von pitagoras

Zitat von Grommi

Aber warum sollte Honda nicht den Gewinn maximieren?

So tickt die Welt nun einmal.

Ich habe mich schon manchesmal gefragt,ob ich meine"muss wie ladenneu und original aussehen" Mentalität über Bord werfen sollte!

Alles anzeigen

Ja die "richtige" Einstellung hilft sicherlich. Und nein, von mir aus kann Honda da den Gewinn maximieren, wenn sie meinen das das so am besten ist (Preis-Absatz-Funktion).

Genau wie ich irgendwann zu dem Schluss kommen könnte, dass ich mir das nicht mehr leisten will und dann die Marke als ganzes "verbrannt" ist.

Zitat von Khornebiker

Ich empfinde das als fehlkonstuktion von Honda.
Im Gelände legt man sich auch mal hin, selbst mit den orginal Sturzügeln geht der Windlauf aber dauernd kaput.
Egal ob man 15 km/h oder 40 km/h fährt . . zumindest war es bei mir bis jetzt so.
Hätte mir für den Windlauf ersatz schon eine alte XR600 holen können

Alles anzeigen

Naja "Fehlkonstruktion" ist das eine, "Fehlkalkulation" das andere. Muss ja nicht Gott gegeben sein für Honda Ersatzteile immer gleich ein Organ spenden zu müssen.

Das fände ich wirklich mal einen netten Ansatz wenn der Hersteller da für die klassischen "Sturz"-Verschleißteile günstigeren Ersatz anbieten würde. Dürfte dann ja auch roh/unlackiert sein ...

Zitat von Pit

Interessant sind doch die zugehörigen voreingestellten Parameter P, EB, ...
Dann haben wir es, glaube ich.

Alles anzeigen

Schöne Grafik!

Ich störe mich immer ziemlich am "Leistung am höchsten", weil es richtig heißen müsste: " Leistung bei Gasgriffstellung < 100% am höchsten" ... denn bei 100% gibts 100% Leistung, egal in welcher Einstellung.

So gesehen find ich (persönliche Meinung) eigtl. auch die letzte Einstellung am "besten", weil es der "linearste" Zusammenhang zwischen den Gasgriffstllungen ist ... kommt mein Hirn einfach leichter mit klar

Die "giftige" Gasannahme kannst du durch Ändern des Wertes von P entgegenwirken. Glaub je größer die Zahl, desto sanfter die Gasannahme (wenn ichs richtig in Erinnerung habe).

Ansonsten einfach mal zum Testen den "Rain Modus" spazieren fahren und vergleichen.

Zitat von rheinlandtourer

... wenn es günstig sein soll, kosten nicht die Welt und gibt es in 6,5 13 und 30 Liter, ... ich hab mir die geholt und lasse die einfach am Motorrad, ... gepäck kommt in leichte Drydags und kann ich dann einfach rausnehmen, ... meine Kriega Taschen baue ich immer ab die sind mir zu teuer für dran lassen, ... alles immer am Touratech Träger, ... da würde ich mir die kleinsten Koffer auch noch kaufen wenn ich sie mal günstig bekomme, ...

Externer Inhalt youtu.be

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

---

... die sind klasse aber auch nicht viel günstiger als Mosco, ...

Alles anzeigen

Oh danke für den Tipp! Vielleicht leg ich mir son günstiges Set auch mal noch hin fur die "kleines Reisegepäck"-Lösung.

Zitat von TomXL

So zum Beispiel

Alles anzeigen

Ah, Shad ... die sind mir eh symphatisch

Ich habe keine LS im Helm von daher könnte ich es gegenwärtig nur im Auto testen.

Aber deinen Ansatz finde ich wirklich recht spannend.

Etwa ähnliches in der Richtung bietet auch "Voicemap" wo man sich gewisse sight seeing Touren buchen kann.

Erstellt anhand der eigenen Route & POIs ist das natürlich ein interessanter Ansatz

Und wenn sie nicht abgeschlossen sind ...

Das "aufschneiden" sehe ich (für mich) noch gar nicht so, auch wenn es natürlich möglich ist. Aber wie werden die Taschen (allg.) am Halter gesichert? Oder hat man dann eine 300€ Tasche die im vorbeigehen (leer/voll) einfach mitgenommen werden kann?

Was mich an den Softbags immer etwas "stört" ist, dass die am Ende eben auch gar nicht soooo viel günstiger sind. Ich selbst fahre mit einem H&B set, was sich auf Reisen auch durchaus bewährt hat und bei Kauf eben bereits montiert war.

Was ich an so Koffern durchaus mag, das man da selbst an der Ampel stehend im sitzen mal eben kurz reingreifen kann wenn man will.

Mir selbst würde ich sie aber vermutlich nicht kaufen, da ich das P/L-Verhältnis bei anderen da besser finde.

Beim Reifen wie immer die üblichen Verdächtigen, die sind alle gut, der Rest ist persönliche Präferenz.

Ich schenke aktuelle einem Michelin AA mein Vertrauen und der läuft. Sollte es doch irgendwannmal ACT werden o.ä. werden wärs wohl der Dunlop Trailmax Raid.