Langzeiterfahrungen mit der Suzuki V-Strom 800 DE

Ich fahr die vstrom 800 de seit august 2024 und bin mittlerweile davon überzeugt, dass das vollkommen störungsfreie Motorrad die bessere Afrika Twin ist..

Der Motor hat gegenüber der AT nur geringfügig weniger Leistung , gegenüber einer Yamaha T7, di ich parallel dazu noch fahre, aber deutlich mehr Dampf, vor allem im mittleren drehzahlbereich.

Der Spritverbrauch leigt bei mir zwische 4,1 und 4,5 l/100 km . Das ist gegeüber meiner frühern CRF 1100 rund 0,5 bis 1,0 l weniger....bei praktisch gleicher abgerufener Leistung....und die Sitzbank ist phantastisch...!!!

VolleEmpfehlung!

Leser2

Keine Erfahrungen hier aber:

Als ehemaliger DR Big Fahrer faszinieren mich die V-Strom Modelle sehr. Wäre es am Ende nicht die AT geworden, hätte ich jetzt ne V-Strom.

Und am Liebsten in dieser Farbe:

Ich GLAUBE, mit einer V-Strom macht man nichts falsch...

Zitat von leser2

Ich fahr die vstrom 800 de seit august 2024 und bin mittlerweile davon überzeugt, dass das vollkommen störungsfreie Motorrad die bessere Afrika Twin ist..

Der Motor hat gegenüber der AT nur geringfügig weniger Leistung , gegenüber einer Yamaha T7, di ich parallel dazu noch fahre, aber deutlich mehr Dampf, vor allem im mittleren drehzahlbereich.

Der Spritverbrauch leigt bei mir zwische 4,1 und 4,5 l/100 km . Das ist gegeüber meiner frühern CRF 1100 rund 0,5 bis 1,0 l weniger....bei praktisch gleicher abgerufener Leistung....und die Sitzbank ist phantastisch...!!!

VolleEmpfehlung!

Leser2

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Wie empfindest du denn die Übersetzung? Hab mal gelesen, dass sie recht kurz übersetzt ist ubd daher das Drehzahlniveau schon mal "nerven" kann.

Aber ja, von sen Specs. ist die Vstrom super. Und ich würde die auch definitiv immer ins Auge fassen gerade weil kurze Sitzproben immer der positiv waren, fast so gut wie auf KTM.