Alles anzeigenDas wird über ein unter der Sitzbank verlegtes Kabel mit Steckverbindung angeschlossen. Das hat in den letzten drei Wintern sehr gut funktioniert
Ich hab das Kabel auch an unseren AT`s verlegt, aber noch nicht gebraucht.
Frage, warum verkürzt dieses Laden eine Lithium Batterie ? Ich kenne es so das eine Batterie länger hält wenn man
sie über längere Zeit des stillstandes an ein Erhaltungsladegreät hängt. Ich bin jetzt nicht der große Fachmann.
Eine Lithium überwintere ich wenn es geht zw. 60% und 80% Ladung.
Das wird auch bei anderen Geräten wie EBike oder Mährobi so empfohlen.
Im Mopped habe ich inzw auch ne JMT mit Ladeanzeige drin, bin aber auch zu faul den Deckel abzumachen und zu kuken...
Bei meiner Twin habe ich noch nie die Batterie im Winter ausgebaut (weder XRV noch CRF) und auch noch nie Probleme im Frühjahr beim Starten gehabt.
Da ich inzw ein Ladekabel verbaut habe klemme ich evtl mal das Noco vor dem Starten dran und gut 
thomas: Eine Lithium mag es nicht, ständig auf 100% geladen zu bleiben. Das verkürzt auf Dauer die Lebenszeit, wie z.B auch am Laptop und anderen Geräten mit Lithium-Akkus.
Alles anzeigenEine Lithium überwintere ich wenn es geht zw. 60% und 80% Ladung.
Das wird auch bei anderen Geräten wie EBike oder Mährobi so empfohlen.
Im Mopped habe ich inzw auch ne JMT mit Ladeanzeige drin, bin aber auch zu faul den Deckel abzumachen und zu kuken...
Bei meiner Twin habe ich noch nie die Batterie im Winter ausgebaut (weder XRV noch CRF) und auch noch nie Probleme im Frühjahr beim Starten gehabt.
Da ich inzw ein Ladekabel verbaut habe klemme ich evtl mal das Noco vor dem Starten dran und gut
thomas: Eine Lithium mag es nicht, ständig auf 100% geladen zu bleiben. Das verkürzt auf Dauer die Lebenszeit, wie z.B auch am Laptop und anderen Geräten mit Lithium-Akkus.
Aber was passiert denn im "Normalbetrieb"? Da wird die Batterie doch auch permanent auf 100% gehalten. Zumindest wenn ich das Gefährt regelmäßig (täglich) benutze.
100% und 0% sind die schlechtesten Ladezustanden für Lithium Batterien. Alles dazwischen ist besser. Mit dem Anhängen ist sie Monate lang bei kalten Temperaturen auf 100%. Das ist schädlich für die Zellen. Durch die Selbstentladung ist sie ohne Anhängen in einem gesündere Zustand. Bester Zustand wäre ca. 50%. Oft werden deswegen auch Handys mit 50% ausgeliefert.
Danke colorado109 für die Erklärung. Was wären dann die ca. 50% Ladung? Kann ich das von der Spannung ablesen? Sind das z.B 13 Volt? Die ursprüngliche Frage von Funkyglider war ja, ob man die Batterie über den Winter abhängen sollte. Das gefummel würde ich mir gerne sparen. Das Ladegerät könnte ich einfach mal für eine kurze Zeit einschalten wenn eine gewisse Spannung unterschritten ist.
Alles anzeigenDanke colorado109 für die Erklärung. Was wären dann die ca. 50% Ladung? Kann ich das von der Spannung ablesen? Sind das z.B 13 Volt? Die ursprüngliche Frage von Funkyglider war ja, ob man die Batterie über den Winter abhängen sollte. Das gefummel würde ich mir gerne sparen. Das Ladegerät könnte ich einfach mal für eine kurze Zeit einschalten wenn eine gewisse Spannung unterschritten ist.
Hier mal eine Tabelle (Quelle: https://www.ipowerqueen.de/blo…sDaMLtsqnyIDsOH7jtSGmwZx2 )
Den genauen Ladezustand anhand der Spannung zu bestimmen ist schwierig.
Die Volt Anzeige am Display ist auch zu ungenau.
Ich lade sie einfach nicht nach über den Winter. Auch nicht bevor ich sie abstelle. Dann ist sie weder leer noch voll. Nicht perfekt, aber ausreichend. Bei Kälte laden mögen die auch nicht.
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