Zuallererst wäre es mal hilfreich zu wissen, was du eigentlich bewegst.
Weder dein Profil noch dein Eingangspost geben da was her.
Wie auch immer, würde ich sagen, daß es auf den Einsatz ankommt.
Nur Straße oder auch mal Schotterpisten? Gerade bei letzterem ist die
Unterseite der Schutzplatte stark beansprucht. Material Stahl mit Pul-
verbeschichtung, welcher Stahl? Edelstahl? Büchsenblech?
Da hätte ich Bedenken, daß die Beschichtung stellenweise verschleißt
und die Platte dann anfängt zu gammeln. Also ich würde Alu jederzeit
den Vorzug geben.
Alles anzeigenHi und frohe Weihnachten,
bin mit den Heed Sturzbügeln von der Passgenauigkeit doch ziemlich zufrieden. Einen gescheiten Sturz gab es noch nicht von daher keine Erfahrungen.
Jetzt soll ein Morschutz folgen. Hat da jemand Erfahrungen mit sammeln können? Es werden ja 2 Versionen angeboten. Dachte es gäbe die nur in Alu.
Klar wir’s Stahl noch stabiler sein was das verformen angeht. Aber macht das Sinn?
3mm Alu sollten doch für die meisten Sachen ausreichend sein.
Viele Grüße
Habe ywar nicht den Alu schuty von Heed *Nur die Crashbars.
Aber mein Aluschutyblech von Altrider (glaube 3mm) reichen locker. Fahre quasi jeden Tag Offroadstrecken hier in Südamerika und sie kreigt einiges ab. Würde wieder Alu wählen.
Hoffe das Hilft bei deiner Wahl
Oh sorry Crf 1100. Bis jetzt 100 Prozent Straße soll aber nicht dabei bleiben. Es soll aber beim Reisen bleiben keine Harcoresachen. In Zukunft ein Act fahren wird das größte Ziel werden. Will das Standardteil durch etwas besseres ersetzen für den Fall der Fälle.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
