Zuallererst wäre es mal hilfreich zu wissen, was du eigentlich bewegst.
Weder dein Profil noch dein Eingangspost geben da was her.
Wie auch immer, würde ich sagen, daß es auf den Einsatz ankommt.
Nur Straße oder auch mal Schotterpisten? Gerade bei letzterem ist die
Unterseite der Schutzplatte stark beansprucht. Material Stahl mit Pul-
verbeschichtung, welcher Stahl? Edelstahl? Büchsenblech?
Da hätte ich Bedenken, daß die Beschichtung stellenweise verschleißt
und die Platte dann anfängt zu gammeln. Also ich würde Alu jederzeit
den Vorzug geben.
Alles anzeigenHi und frohe Weihnachten,
bin mit den Heed Sturzbügeln von der Passgenauigkeit doch ziemlich zufrieden. Einen gescheiten Sturz gab es noch nicht von daher keine Erfahrungen.
Jetzt soll ein Morschutz folgen. Hat da jemand Erfahrungen mit sammeln können? Es werden ja 2 Versionen angeboten. Dachte es gäbe die nur in Alu.
Klar wir’s Stahl noch stabiler sein was das verformen angeht. Aber macht das Sinn?
3mm Alu sollten doch für die meisten Sachen ausreichend sein.
Viele Grüße
Habe ywar nicht den Alu schuty von Heed *Nur die Crashbars.
Aber mein Aluschutyblech von Altrider (glaube 3mm) reichen locker. Fahre quasi jeden Tag Offroadstrecken hier in Südamerika und sie kreigt einiges ab. Würde wieder Alu wählen.
Hoffe das Hilft bei deiner Wahl
Oh sorry Crf 1100. Bis jetzt 100 Prozent Straße soll aber nicht dabei bleiben. Es soll aber beim Reisen bleiben keine Harcoresachen. In Zukunft ein Act fahren wird das größte Ziel werden. Will das Standardteil durch etwas besseres ersetzen für den Fall der Fälle.
Servus,
welcher "Stahl" ?
Welches "Alu"
Von beiden gibt es von "baazweich" bis "saufest".
Ich habe auf allen meinen Bikes nur Alu - Motorschutze, bin auf jedem schon mehrfach aufgesessen, aber niemals eine nennenswerte Deformation gehabt. Daß das nicht im Strassenbetrieb passiert ist, dürfte auch klar sein - in dem brauchst sowieso keinen Schutz.
Selbst der Original - Unterfahrschutz meiner altehrwürdigen XRV650 hat keine einzige optisch ersichtliche Delle, und da hat's in den letzten 35 Jahren etliche Male ordentlich gescheppert, ich schwör ... Meine Bikes werden artgerecht gehalten.
Könnte es sein, daß Du Dir Sorgen über "Probleme" machst, die es in der Praxis nicht wirklich gibt ?
Alles anzeigenIn Zukunft ein Act fahren wird das größte Ziel werden.
Dafür wäre mir persönlich der gezeigte Schutz von Heed zu klein. Grundsätzlich ist Alu meiner Meinung nach ausreichend. Ich fahre den Schutz von SW Motech an meiner 1000er. Der hält auch übele Steine aus. Diese hinterlassen dann aber natürlich ihre Spuren. Teile davon bleiben auch mal stecken. Mir persönlich wäre der Krümmer bei der von dir gezeigten Platte zu ungeschützt. Auch wenn du nur Schotter fährst wirst du vermutlich einen gröberen Reifen fahren, der dir dann die ganzen Steine gegen den Motorschutz wirft. Nicht umsonst sehen die Teile oft aus wie sandgestrahlt. 😅
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