Alles anzeigenBei den Reifen wäre für mich auch mit den guten Erfahrungen des Anakee Adventures der Dunlop Trailmax Mission die erste Wahl.
Hab ich gestern auch auf meine ATAS montieren lassen. Aber erst 100 km Erfahrung, freue mich aber schon drauf.
Was die Koffer angeht: ich verwende Touratech, und da ist schon öfters mal ein Moped draufgelegen. Ok, schnell war ich nie.
Weder mir, noch dem jeweiligen Bike, noch den Koffern ist irgendwas nennenswertes passiert.
Alles anzeigenNach rund 7000 km Fahrt ohne jegliche Probleme, in typischer Honda-Qualität, war dann gestern eine gründliche Reinigung fällig.
So ein ähnliches Bild hab ich heute einem Kumpel geschickt ... der war erstmal entsetzt, hat das für Lösch-Schaum
AT geschäumt.jpg gehalten und geglaubt, meine AT sei abgebrannt ...
Alles anzeigenIch bin gestern Abend am südlichsten Punkt meiner Balkantour angekommen. Kalambaka mit den berühmten Meteora Klöstern.IMG_20260512_202747.jpg
Vielen Dank für das tolle Foto !
Da werden Erinnerungen wach ... ich war dort 1990 mit meiner XRV650 ... 
Alles anzeigenWenn das so weiter geht, erwartet uns wohl ein insektenfreier Sommer. Die zerschellen gefühlt gerade alle an der Front meiner AT:
Jo ... und der nächste Ornithologe, der erklärt, es gäbe keine Singvögel mehr, weil sie keine Insekten zum fressen fänden, darf jeweils abends nach dem einrücken kommen und mein Bike putzen. Nicht bloß das Windschild ...
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VaraHannes hatte 582.210km als sie sie ihm geklaut haben ... !
Und ich frag mich jetzt:
haben sich die Gauner geärgert, als sie draufgekommen sind, welch "altes"Motorrad sie geklaut haben,
oder ärgern sie sich jetzt, weil sie erkannt haben, welch legendäres Bike sie gefladert haben, damit aber nirgends angeben können ... ?
Ich hab auf meine XRV650 auch an die 100000 km draufgebracht, dann aber wurde sie mir von einem sie sehr wertschätzenden Freund abgeschwatzt.
Auf meine neue ATAS 1100 werd ich das angesichts meines Alters nicht mehr schaffen, weil noch andere Bikes im Stall stehen und ich leider noch immer berufstätig sein muß ...
Servus,
welcher "Stahl" ?
Welches "Alu"
Von beiden gibt es von "baazweich" bis "saufest".
Ich habe auf allen meinen Bikes nur Alu - Motorschutze, bin auf jedem schon mehrfach aufgesessen, aber niemals eine nennenswerte Deformation gehabt. Daß das nicht im Strassenbetrieb passiert ist, dürfte auch klar sein - in dem brauchst sowieso keinen Schutz.
Selbst der Original - Unterfahrschutz meiner altehrwürdigen XRV650 hat keine einzige optisch ersichtliche Delle, und da hat's in den letzten 35 Jahren etliche Male ordentlich gescheppert, ich schwör ... Meine Bikes werden artgerecht gehalten.
Könnte es sein, daß Du Dir Sorgen über "Probleme" machst, die es in der Praxis nicht wirklich gibt ?
