Neue KTM 1090

    #41

    Vllt hätte ich doch noch ein bisschen mit der Neuanschaffung warten sollen... :?
    Bis auf die Lichtmaske hat KTM mMn echt was zu bieten, zwei meiner Brüder fahren 990er KTM und sind äusserst zufrieden. Machen auch ganz anderst Spaß als die AT, Optik geht an die AT, Offroadfähigkeiten auch, der etwas scharfe Motorlauf im unteren Drehzahlbereich der KTM macht mir aber nicht so Freude, Straße macht die KTM schon Spaß, das muss man ihr eingestehen...


    Grüße und immer bedenken:


    Leben und leben lassen ;)


    PS: mein Bruder hat das WP Fahrwerk überarbeitet/überarbeiten lassen, seitdem sehr gut zu fahren.

    Wer bin ich, -und wenn ja, wieviele?

    #42

    Ja das gebe ich dir auch Recht , der Dämpfer hinten der AT ist nicht das gelbe vom Ei aber die Gabel ist genial , Ich bin immer Tm Racing gefahren .
    Da kannst du von Werk aus wählen welcher Motor , Fahrwerk usw das finde ich genial . Ist halt alles Auslegung Sache was man mit vor hat . Ich fahre erst in 1-2 Jahren mit der AT richtiges Gelände dann tut es nicht mehr so weh beim Sturz [emoji23]



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    #43


    Das glaub ich nicht ... also dass die Offroadfähigkeit an die AT geht. DIe 950R/990R sind schon Geräte, die sich richtig gut abseits des Asphalts bewegen lassen (von dem beschissen geringen Lenkeinschlag mal abgesehen).


    Ich hab das WP-Fahrwerk meiner 990 auch überarbeiten lassen und fast auf "R"-Niveau bringen lassen. Leider konnte ich wegen des letztjährigen Unfalls meine @ noch nicht artgerecht bewegen.


    Was den Motorlauf anbelangt, da bin ich bei dir und ist der eigentliche Grund, warum ich mir überhaupt die CRF gekauft habe. Aber wenn ich da vielleicht noch was übers Mapping machen kann, wer weiß was dann passiert ...

    #44

    Warum hab ich mir eine AT gekauft?


    Weil ich wusste was ich wollte!


    Hätte ich eine KTM gewollt, dann hätte ich mir eine KTM gekauft und wäre jetzt in einem KTM Forum unterwegs.

    #45

    Und weil das hier ein CRF-Forum ist, darf man in der Plauderecke im Thread "Neue KTM 1090" nicht über dieses Motorrad und im Vergleich dazu über die CRF oder andere Motorräder schreiben?


    Mit der Einstellung würdest du wunderbar in das LC8-Forum passen.


    Wenns dir nicht passt, einfach nicht reinschauen ... es ist so einfach.

    #46


    Und weil's mir nicht passt sag ich's grad raus, dass es mir nicht passt.
    Ist ja Plauderecke.


    In diesem Sinne, Peter

    #48


    Ich glaub, dass wir uns verstehen und gelegentlich auch fetzen können.


    Gruss, Peter

    #49

    Das Problem ist nicht die Diskussion über eine forumsfremde Marke, sonder die Tatsache, dass hier eine "was ist besser" Grundsatzdiskussion gestartet wurde. Die Showa Teile an der AT sind mit Sicherheit kein Schrott und dass MotoX Fahrer an ihren Wettbewerbsfahrzeugen Änderungen bzw. Feintuning vornehmen ist völlig normal.

    Tricolor DCT|Oxford Premium Touring|Garmin Zumo 350|Navihalterung TT|Givi TRK33N Topcase|Lenkertasche Moto Detail|USB Dose Albrecht

    #50



    DCT? Fehlanzeige. Ich brauche auch kein DCT und fahre auch AT.


    Ein sehr schönes Moped und die Mehrleistung wird Honda den ein oder anderen Interessenten kosten. Ob jetzt die diese Saison nicht verkauften 1050 wieder verramscht werden?

    Africa Twin Schalter tricolor Bj. 2016, Harley Davidson Fat Boy Bj. 2018, Vespa 300 SS Bj. 2013 (alle neu gekauft, jeweils 1. Hand).

    Einmal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von onkel Michi mit diesem Beitrag zusammengefügt.

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