Servus,
hat von euch einer die ARROW TITAN Komplettanlage verbaut?
Evtl. sogar in Verbindung mit einem Powercommander oder sogar ECU von KAINZINGER, Hockenheim? 
?
Würde mich mehr als brennend interessieren bezgl. Drehmoment/Leistung usw. da ich demnächst ein bisschen ""optimieren"" möchte 
Über ein Feedback würde ich mich 
freuen. Gerne auch per PN.
Hallo
Ich habe diese verbaut, die auf dem FOTO ist aber die Full Racing mit gelben Aufkleber, ohne Straßen Zulassung. Vorsicht beim Kauf (kein DB Eater)
Leistungs mässig legt die AT etwa 800 Umin früher los als mit Serie, (OHNE KAT) geht schon Besser, aber leichtes Ruckeln bei wenig Gas.
UND relativ Laut, darum habe ich den Kat eingebaut, Gasannahme wieder TOP, Leiser aber noch einen sehr guten Sound.
Leistung, ja ist halt Subjektiv, ich finde geringfügig besser.
Man müsste den Kat weglassen, DB Eater bearbeiten so dass Sie nicht so laut ist und Mapping anpassen.
evtl. wird das im Frühjahr gemacht.
und ca 5-7 Kg weniger Gewicht, das war mein Hauptgrund für den Kauf, und natürlich die Optik.
Gruß
Mir gefällt die Arrow Anlage optisch auch sehr gut, besser als die Remus. Die Remus bekomme ich bereits für rund 850 Euro. Die Arrow wird im Netz um die 1300 Euro angeboten. 500 Euro mehr ist schon heftig. Da überlege ich evtl. den Remus bissl an zu passen und die schwarzen Bleche gegen kleinere Edelstahl Hitzeschutz Bleche zu tauschen. Wenn jemand eine gebrauchte Arrow zu verkaufen hat, dann wäre ich daran interessiert.
Hier mal zwei Links aus der Bucht:
Wo liegt der Unterschied, außer im Preis?
Servus,
bei der teureren Variante ist der Krümmer und der Endtopf aus Titan und sie ist mit ABE, wenn du den einschubkat zusätzlich einbaust.
Bei der günstigen Variante ist der Krümmer aus V2A und nicht zugelassen, also ohne ABE! Ist auf der Arrow HP schön erklärt und auch bei deinen Links stehen die Best.-Nr. dabei.
Mit freundlichen Grüßen
Servus zusammen 
Ich bekomme diese Woche meine AT geliefert. Nun wollte ich gerne einen Arrow Pott fahren, weil ich die damals (als man noch jung war ) auch auf meiner Aprilla RS250 gefahren bin. Mir gefällt ehrlich gesagt das gelbe Schildchen
So nun meine Frage...
http://www.ebay.de/itm/ARROW-E…ksid=p2349526.m2548.l4275
und
http://www.ebay.de/itm/ARROW-A…id=p2047675.c100011.m1850
Sind beide ohne Probleme mit Kat etc. fahrbar? Muss ich etwas beachten, wenn ich einen der beiden fahren will? Unterschied ist nur Alu zu Titan?
Ich danke euch und hoffe in Zukunft auch mal was zum Forum beitragen zu können.
Vielen Dank.
Alles anzeigen
Servus zusammen
Ich bekomme diese Woche meine AT geliefert. Nun wollte ich gerne einen Arrow Pott fahren, weil ich die damals (als man noch jung war ) auch auf meiner Aprilla RS250 gefahren bin. Mir gefällt ehrlich gesagt das gelbe Schildchen
So nun meine Frage...
http://www.ebay.de/itm/ARROW-E…ksid=p2349526.m2548.l4275
und
http://www.ebay.de/itm/ARROW-A…id=p2047675.c100011.m1850
Sind beide ohne Probleme mit Kat etc. fahrbar? Muss ich etwas beachten, wenn ich einen der beiden fahren will? Unterschied ist nur Alu zu Titan?
Ich danke euch und hoffe in Zukunft auch mal was zum Forum beitragen zu können.
Vielen Dank.
ich habe meine Komplettanlage dort bestellt https://www.m4tuning.com/de/ho…1pz.html#/katalysierte-ja mit KAT----Homologiert inkl. Papiere & E-nummer E3 Cap. 9 oder E3 Cap. 5, EURO 4 (2017), wenn mit Katalysator bestellt
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