Schwarze TT Schutzbügel

Moin,

mal eine Frage an die Besitzer der schwarzen TT-Schutzbügel.

Ist das Befestigungsmaterial bei Euren Bügeln Silber oder Schwarz??

Heute habe ich nach gerade mal gut 3 Monaten Wartezeit meine oberen Schutzbügel abholen können.
Die unteren hatte ich bereits im November erhalten und mir im Rahmen der Unfallreparatur vom HH gleich mit anbauen lassen.

Nun stelle ich heute fest, dass das Befestigungsmaterial der oberen Bügel komplett Silber ist. Den TT -Mitarbeiter darauf angesprochen erhielt ich die Begründung, dass das so viel besser wäre, da spätestens bei der Montage die schwarzen Schrauben beschädigt würden und dann ja nicht mehr gut aussehen würden.

Hat der mir da der freundliche Kollege Mist erzählt und gibt es doch schwarze Befestigungskomponenten??

Habe ich erst mal so hingenommen. Später ging mir allerdings durch den Kopf, dass das obere Verbindungsrohr zwischen der rechten und linken Hälfte dann so silbern vor sich hinleuchten würde. Ob das dann noch gut aussieht??

An den unteren Bügeln sind allerdings die Schrauben und Befestigungsbleche auch silbern, nur fällt das da unten kaum auf.

Habe mal nach aussagekräftigen Bildern hier im Forum geforscht und leider nichts gefunden.

Danke für eine Aufklärung und
Viele Grüße
Michael

Danke an die Bergstraße für die flotte Antwort.

Dann werde ich mich ans Montieren machen und nicht reklamieren.

Viele Grüße aus Berlin
Michael

Hallo Allgäuerin ( hoffe, Du hast auch einen richtigen Namen) , gerne mache ich Fotos wenn alles montiert ist. Wird aber vielleicht noch etwas dauern.

Nach meinem heftigen Sturz am 12.6.2016 in Venetien hatte ich auch hin und her überlegt, ob ich Sturzbügel montiere. Hätte TT die Lieferbar gehabt, wären sie da schon dran gewesen. Aber, kaum war ich repariert aus dem Krankenhaus raus, riefen die an und verkündeten freudig erregt: Ihre bestellten Sturzbügel sind schon da!! Na gut, er versprach sie für mich aufzuheben.

Beim Begutachten der Schäden ( Summe 6.500 € ) drängte sich auch bei meinem Schrauber wirklich die Frage auf, was mit Bügel weniger kaputt gewesen wäre. Der Motor hatte nichts abbekommen. Die oberen Verkleidungsteile waren an Stellen kaputt, die der Bügel auch nicht geschützt hätte. Tank, Lenker, Blinker, Spiegel, Gepäckträger und Fußrasten hätten vermutlich auch Aua davon getragen. Aber, vielleicht wäre das mit meinem Bein nicht so schlimm geworden, weil mehr Platz zwischen Boden und Fußraste geblieben wäre.

Habe mich trotz aller Überlegungen für die Bügel oben und unten entschieden. Kein Sturz ist ja wie der andere und ich hoffe die sind dann so wie meine Glasbruchversicherung. Habe ich auch noch nie gebraucht.

Montag war das Wetter hier richtig gut, und der Münzenwurf hat entschieden: ich mache die ERSTE FAHRT nach gut 8 Monaten Zwangspause.

War gut. Keine Angst oder Kurvenallergie, nur das Rangieren oder Wenden auf engem Raum fällt seeeehr unelegant bis katastrophal aus. Auch das Rauf- und Runterklettern in Motorradklamotten entbehrt jeglicher Eleganz. Da muss ich noch gewaltig trainieren.

Aber nun kommt ja die Gutwetterzeit

Viele Grüße
Michael