Zitat von janman666Alles anzeigenAuch wenn es hier um Tankrucksäcke geht habe ich die Lösung für gleich zwei Probleme:
1. Wegen dem Lenkeinschlag passt kein Tankrucksack
2. Bei Regen wird der Rücken nass/dreckig
Lösung: Topcase montieren
Ein Topcase ist ein No Go.
Das versaut alles optische!
Hallo,
Schaut doch mal hier http://www.enduristan.com/de/webshop.html
Die schmalen mit 20cm Breite könnten evtl. passen.
Gruß
Steve
Also wenn dir der halbe Lenkeinschlag den die neue At bietet reicht dann kauf ihn, ist beim wenden so wie mit einer Ducati Monster.
Finde es sogar gefährlich was Touratech da so anbietet, wäre ja interessant was der TÜV zu sowas sagt.
Aber ich bin von vielen Teiler der Fa. Touratech nicht so ganz grün, beispiel der Schutz für den hinteren Bremsflüssigkeitsbehälter ???
Für was soll das sein 
Gruß Bernd der Memminger
Quick-Lock SW-Motech - Tankrucksack
http://shop.sw-motech.com/de/n…00L+Africa+Twin/index.htm
Hallo,
Auf dem Foto oben sieht der Lenker doch ziemlich "eingeschlagen" aus?
Dann hoffe ich jetzt mal drauf, dass der Tankrucksack nicht zuviel behindert.
Ich bin mir schon bewusst, dass ein grosser Rucksack etwas behindert,
aber ich hoffe nicht zuviel.
Aber ich hasse zu kleine Tankrucksäcke. Ich brauche Platz für meinen ganzen Kram.
Mfg
Habe heute mal einen Tankrucksack-Test mit meinem Quick-Lock-Evo City gemacht. 
Meine persönliche Meinung... vergesst Tankrucksäcke... bei dem Lenkereinschlag, bleiben nur 10 cm Breite für einen Tankrucksack, alles Andere behindert zwangsläufig.
Werde mir eine Lenkertasche für das Nötigste zulegen, das Risiko am Tankrucksack hängen zu bleiben ist mir zu groß.
Grüße Peter
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
