Africa Twin 2018 Welche Veränderungen?

    #52

    Ride by Wire aber keinen Tempomaten (der mit Ride by Wire kein großer zusätzlicher Aufwand gewesen wäre mit einzuführen), das ist für mich das unverständlichste bei der Modellüberarbeitung für eine REISEenduro. Oder wird es den als Sonderausstattung geben? Ist da etwas bekannt?

    #58


    Gibts in verscheidenen Ausführungen. Kommt auf den Hersteller an, was die verbauen. Aber es gibt schon auch Quickshifter, die das runterschalten beherrschen ... z.B. KTM Superduke und KTM Super Adventure 1290
    Ist aber gegenüber einem automatisierten Getriebe wie unserem DCT-Getriebe bestenfalls eine Krücke. Man erspart sich nur die Betätigung des Kupplungshebels ... und in manchen Drehzahlbereichen ist der Schaltvorgang dermaßen grob und derb, dass man gerne mit dem Kupplungshebel den Schaltvorgang selber macht.

    #59

    Schade. Denn dann hat die neue BMW 850GS dann mit ihrem Schaltautomat-Pro was besseres zu bieten.


    Finde so ein Teil - wenns wirklich so perfekt funzt, wie es bei der BMW sein soll - ist der perfekte Kompromisss zwischen Scahtgetriebe und Automatik. Bequem aber ohne grosses Mehrgewischt und Mehrverbrauch.

    #60

    Was funzt denn da so perfekt? Den Schaltvorgang wirst du ja auch dort über den Schalthebel einleiten müssen?
    Oder gibts da bereits so +/- Paddles am Lenker wie bei unserer CRF?

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