Ich überlege die coolride Heizpatronen einzubauen, hauptsächlich aus optischen Gründen. Dafür nehme ich gern die physikalisch bedingte Trägheit dieses System in Kauf.
Die AT hat äußere und innere Lenkergewichte verbaut. Nach meinem Verständnis könnte man lediglich die äußeren Lenkergewichte erhalten wenn man die Patronen implantiert.
Honda hat einen nicht unerheblichen Aufwand bei den Lenkergewichten betrieben. Momentan bin ich nicht sicher ob es eine gute Idee ist da so brachial einzugreifen.
Allerdings kann ich das mangels Testmotorrad momentan nur theoretisch betrachten.
Hat sich jemand von euch da vielleicht schon eine Lösung überlegt? Oder gibt’s evtl. praktische Erfahrungen?
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