Kill-Switch oder Schlüssel?

Echt jetzt ... Stress fürs Steuergerät

Erkläre doch bitte mal warum.

Wo genau liegt der Unterschied zwischen Zündung aus und dem Notschalter
Welche Systeme werden von welchem Schalter wann unterbrochen und was heisst denn bei einem Steuergerät "es wird hochgefahren?"
Was passiert denn da genau und warum soll das besser sein?

Bin gespannt

Gibt es technisch gesehen (also im Bezug auf Belastung für den Motor etc.) einen Unterschied ob man das Motorrad per Zündschloss oder Kill-Switch ausmacht?

Hi, im leerlauf nein, beim vollgas schon.

gruss

Zitat von shorty

Mit der Macht der Gewohnheit schalte ich über den Seitenständer aus. DCT geht dann übrigens auch auf N.

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Einfach und zweckmäßig [emoji41]

Einfach umfallen lassen, dann geht die AT auch aus.

Peter

Zitat von PKD

Einfach umfallen lassen...

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