Erster Defekt Set-Taste

Meine AT steht in einer Garage, Regen meide ich so gut ich kann, seit heute steckt auch meine Set-Taste, 8,500 km auf dem Tacho

Joooo....im Winter ist ja Zeit zum reklamieren

Zitat von Paul

Meine AT steht in einer Garage, Regen meide ich so gut ich kann, seit heute steckt auch meine Set-Taste, 8,500 km auf dem Tacho

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Shit happens Paul... Fahr bei Ulf vorbei, der tauscht sicher kurzfristig Deine linke Lenkerarmatur auf Garantie.

Tauschen hat bei mir nichts gebracht. Sobald es wieder kälter wurde hing sie wieder. Also hab ich die Zweite auch modifiziert und sie funktioniert . Die haben da Alles beim Alten belassen deshalb ist das nur Glück wenn die funktioniert.

Zitat von HaraldS50

Joooo....im Winter ist ja Zeit zum reklamieren

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Meine Set-Taste blieb heute nach einer Regenfahrt auch hängen, direkt beim Freundlichen HH Bescheid gegeben, bin da auch nicht der Erste,
wird getauscht bei nächster Gelegenheit, Winter wird lang

Sorry allmecht PN funktioniert nicht deshalb auf diesem Weg.

Morgen. Ich versuche es mal zu erklären. Also erstmal musst du den Schalter zerlegen und die,,SET-Taste" ausbauen,das ist ein bisschen fummelig. Aufpassen beim Entfernen des Steckers die Nasen sind mit Vorsicht zu genieße. Die Taste besteht aus zwei Teilen,eins ist grau das andere schwarz. Etwas an dem grauen ziehen und du hast die Teile einzeln in der Hand. Achtung! Da sind kleine Kugeln und Federn drin also langsam und vorsichtig vorgehen. Jetzt musst du nur die Kanten von der grauen Hälfte mit einem Cuttermesser etwas wegnehmen bis sich die Teile leicht ineinander schieben lassen. Etwas Silikonfett ran und Alles zusammensetzen,fertig. Hab ich jetzt zweimal gemacht und hat beide Mal top funktioniert. Viel Erfolg

Ein freundliches Sali zäme

hab mir einen Traum erfüllt und seit dem 14.10. den Schalter AF geleistet. Die Maschine steht im Wetter und wird jeden Tag ca. 100km bewegt (minimum). Ob es ein Zoll an die Witterung ist kann ich nicht ermessen, jedoch hat sich vor zwei Tagen die Set Taste verabschiedet. Hab es heute dem freundlichen gezeigt, der sagte, diesen Fall hatten sie noch nicht (ca 8 verkaufte Maschinen dieses Jahr). Ich habe es bei dem Versuch den Tageskilometerstand beim Tanken zurück zu stellen bemerkt, ist also kein Systemrelevantes Teil. Ist kein Ding, das Teil wird die Probleme dieser Welt nicht lösen...da ich weiss , das ich mit Reserve etwa 400km komme, kann ich seelenruhig warten, bis Honda das Ersatzteil liefert...und muss auf keinerlei Fahrspass verzichten... Nobody ist perfect, auch nicht der Typ der im Einkauf sitzt und das Teil konfiguriert hat Ob wohl ich hoffe das er ein paar Konsequenzen für seinen Sparwahn um die Ohren bekommt...aber es ist bald Weihnachten und das ist das Fest der Liebe

Allzeit gute Fahrt miteinander
ms

Das Problem ist nicht das der Schalter zu billig ist sondern im Gegenteil Honda hat es zu gut gemeint. Wenn der Taster etwas mehr Spiel hätte gäbe es das Problem nicht. Deshalb klemmt die meistens wenn es kalt ist. Wie gesagt der Neue bringt auch Nichts . Weiter viel Spaß mit der AT

Na ja, is halt wie bei ALDI. 85% funktionieren. Also irgenwann siegt die Satistik und es wird einer Verbaut, der nicht klemmt. Meiner hat sich ja 'erholt' und funktioniert jetzt 16tkm.