Inspektion

Komme gerade vom 36.000km Kundendienst.

214,17€ dafür bezahlt (inklusive Ölfilter; 4,1 Liter teilsynt. Motoröl 10W40; Kleinteile).

@ Iceman: Wieder mal was für die Übersichtstabelle

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Hallo,

1.000er Inspektion in Trier: 190,75 Euro brutto inkl.

- 4,2l 10W30 - 18,98 €/l brutto

- 2 Stück Ölfilter a 17,30 €/Stück brutto? Ist das normal? Braucht die ATAS 2 Ölfilter?

zuzüglich 329,75 Euro für einen Satz Conti Trail Attack 3 mit Montage.

Liebe Grüße aus dem wilden Westen: Norbert

Norbert_B: Wenn Du eine DCT fährst, dann sind zwei Ölfilter normal, das das DCT-System einen eigenen Ölfilter hat.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Es waren die Metzeler Karroo Street drauf. Da ich aber nicht unbedingt ins Gelände möchte und die Reifen auf der Straße zu laut "Singen" habe ich mich entschieden der Empfehlung vom Wolf - Bike on Tour - zu folgen.

Die Conti fahre ich erst 50 km und habe daher noch keine eigene Erfahrung, leise sind sie jedenfalls.

Liebe Grüße: Norbert

Allgeier72 : Danke, das beruhigt, habe DCT.

Dass das Singen als so störend empfunden wird....? Mit den AX41T hab ich das nur im Tempobereich von 110-115km/h. Aber auch bin gespannt was du über den Conti berichten wirst.

Mache ich aber nicht hier - in diesem Thema geht es ja um die Inspektionskosten.

Zum Reifen schreibe ich unter "Karoo Street" hier im Forum.

Liebe Grüße und ein schönes Wochenende.

24 tsd Inspektion (25k Stand) 520,- Euro (inkl Brems- und Kühlflüssigkeitswechsel und Ventile einstellen)

(SD04 mit DCT)

Moini,

die 1000er war/ist bei mir im Kaufpreis drinDafür hat de FHH die 2. Sitzbank für die CB bekommen(Original Daytona aus Japan)

Wenn die 1000er "nur" ca. 180€ kostet hätte ich die Sitzbank privat verkauft und die Inspektion bezahlt.

Hätte, hätte Fahradkette.....

Hab aber erst 400km

Grüße aus dem Norden

TM