Modellvarianten

Zwischen der SD04 und der ersten SD06 lag wirklich nur ein Jahr. Unterschied war im Grunde nur die Umstellung von der Euro 3 auf die Euro 4-Norm und andere Farben.
Inzwischen gibt es seit 2018 aber ein technisch weiterentwickeltes Modell welches aber nach wie vor SD06 heißt. Die hauptsächliche Änderung liegt im Throttle by Wire (E-Gas) mit zugehörigen Fahrmodi und einer feinfühliger konfigurierbaren Traktionskontrolle begründet. Außerdem gibt es hier eine Li-Batterie, ein verbessertes Cockpit und ein paar Änderungen an Ansaug- und Abgasanlage.
Zusätzlich gibt es seit 2018 noch das Adventure Sports-Modell, u.a. mit längeren Federwegen und größerem Tank sowie einer besseren Serienausstattung (Heizgriffe, Steckdose, Tourenscheibe etc.). Die heißt Honda-Intern seltsamerweise weiterhin SD06...
Vorteil dieser konservativen Modellbezeichnungs-Politik (SD06 für mehrere Generationen) ist aber, dass diverse ABEs bei allen Maschinen gelten sofern nicht Einschränkungen in den Baujahren bestehen.

Neben der DCT und Schaltervariante , gab es die SD04 noch das Basismodell ohne ABS, mit Glühbirnen bestückte Blinker, sowie fehlenden Handprotektoren und ohne Motorschutz.
Mit der SD06 entfiel 2017 die Version ohne ABS, da dies eine Forderung bei der Einstufung in die nun geltende Abgasnormen Euro 4 darstellt.

Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72

Hallo,
das WHB in Englisch für die Modelljahre 2016/2017 findest du im Internet. Einfach mal googlen. Größe ca. 28,8MByte.

Im Anhang einmal eine Datei, welche dir genaue Daten pro Modellreihe gibt. Die europäischen Modelle enden alle mit "ED", also CRF1000A/AL/D/DL/A2/D2 - Gebietscode ED (Europa-Direktvertrieb).
A= Manuelles Getriebe
D= DCT-Getriebe

https://drive.google.com/file/…70FlwE68/view?usp=sharing

Gruß,
Ingo