Windschilder im Vergleich

Habe nun mal die Sportscheibe von MRA mit Tesa exakt vor die bestehende Originalscheibe geklebt. Die Bilder sind leider nicht so dolle, aber immerhin etwas. Außerdem sieht man auf einem Bild, wie dick die Scheibe im Vergleich zur originalen ist. Die Scheibe ist nicht sonderlich scharfkantig und auch nicht zu dünn. Ich denke, die könnte man auch gefahrlos ohne Gummi nutzen. Wobei, ... ohne Gummi... Ok, TÜV und Polizei sehen das ev. anders...

Habe dann versucht den Kantenschutz zu montieren. Ich habe es nicht hinbekommen, obwohl ich mir viel Mühe gegeben habe. An der "S-Kurve" am oberen Ende der Scheibe rutscht das Gummi immer wieder aus der Kurve raus, siehe Bild.
[attachment=2]FullSizeRender 2.jpg[/attachment]
[attachment=1]FullSizeRender 3.jpg[/attachment]
[attachment=3]FullSizeRender.jpg[/attachment]
[attachment=0]FullSizeRender 4.jpg[/attachment]

EDIT:
Die MRA Scheibe ist übrigens ca. 75mm kürzer als die originale, die Scheibe von Puig ist 50mm kürzer.

Hab heute die schwarze Montiert.....Fotos kann ich nachreichen.......ich schick sie wieder zurück...ich find sie nicht sehr schön.....ich werde doch die originale oben lassen oder die durchsichtige bestellen

Hallo,

ich brauche mal eure Erfahrung mit den verschiedenen Scheiben

Daten - 183 cm, Tricolor AT - seit neustem einen Schuberth E1 Helm und leider doch Verwirbelungen

Zuerst dachte ich das wäre wie bei meinem alten Helm alles bestens. Leider ist dem aber doch nicht so
Hatte ich einem Kollegen sogar aus dem Forum geschrieben - aber nach ein paar hundert Kilometer sehe ich das jetzt anders

Fährt einer von euch diese Kombination ?

Was wäre eure Scheibenempfehlung ?

http://de.honda.de/globalimage…behoer_Adventure_2016.pdf

lesen - wurde schon viel dazu gepostet
http://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?f=43&t=592

https://www.mrashop.de/auswahl…ringscreen-vt-2016?c=5945

Besten Dank für den zweiten Link

Zitat von Rolf

Ich denke, die könnte man auch gefahrlos ohne Gummi nutzen. Wobei, ... ohne Gummi... Ok, TÜV und Polizei sehen das ev. anders...
Habe dann versucht den Kantenschutz zu montieren. Ich habe es nicht hinbekommen, obwohl ich mir viel Mühe gegeben habe. An der "S-Kurve" am oberen Ende der Scheibe rutscht das Gummi immer wieder aus der Kurve raus, siehe Bild.

Alles anzeigen

Habe mal bei MRA angefragt, ob der Kantenschutz teil der ABE ist. Antwort: Ja.
Da ich den nicht an der Scheibe montiert bekommen habe, da der Kantenschutz in der S-Kurve immer wieder rausgeht, und der auch nicht wirklich schön aussieht (wahrcheinlich sind die Bilder im Shop deshalb alle ohne), habe ich meine Scheibe auch wieder zurückgesendet.

Jetzt warte ich auf die Sportscheibe von Puig und ertrage solange die Verwirbelungen im Visierbereich...

Hallo in die Runde,

hab heute die Tourenscheibe von MRA angebaut. Obwohl sie Größer ist, hat sich mit angeklappten Spoiler aufgrund der stärkeren Wölbung zum Fahrer hin der Luftstrom nicht verändert.
Mit Serienscheibe ist die "Windgrenze" bei mir auf der Nasenspitze.
Mit voll ausgeklappten Spoiler fährt sie sich wie die große originale Zubehörscheibe. "Windgrenze" ist hier wieder bei mir obere Stirnhälfte. Allerdings ist hier der Übergang weicher, so dass keine Wirbel auftreten und sie sich für mich angenehmer fährt. Mit der großen Scheibe von Honda hatte ich wie dumpfe Schläge vom Geräusch her.
Schwer zu beschreiben, aber wenn ich heute nach Gefühl gefahren bin, war ich ca 20-30 km/h schneller bei gleichem Geräuschpegel.
Allerdings wackelt die Scheibe doch ganz schön. Muss man sich erst mal dran gewöhnen. Auf der Autobahn sieht man richtig wie sie sich verbiegt.

Anbei ein paar Fotos,

Grüße aus Thüringen

Jens

Na, da tut sich ja schon was. Bei meiner Probefahrt fand ich es so laut, daß ich sie ohne Stöpsel nach 10 Min zurück gebracht hätte.
Da die Bestellbarkeit der AT dann auch schon durch war und der Händler bis heute kein Angebot geschickt hat (Inzahlungsnahme etc.) hatte sich das ganze erst mal für mich erledigt.
Hatte damals versucht Sitzposition und Höhe zu ändern hat aber in dem möglichen Umfeld nicht viel gebracht. Sie war bei 60 km/h schon so laut das vom Motor nichts zu hören war und mir das Visier vom Schuberth S1 zu vibriert wurde. Das ging gar nicht.
Bin hier jedem dankbar der etwas über seine Änderungen berichtet

Hallo,
ich hatte mir zur neuen Twin gleich mal eine neue Kombi und einen neuen Helm gegönnt. Der Schubert C 3 passte gut und man hört ja nix schlechtes über diese Firma. Welch grosse Enttäuschung bei der ersten Fahrt ...........der Helm dröhnte bei geöffneter Luftklappe am Kinn. Abhilfe schaffte nur Klappe schliessen, im Stehen fahren oder geduckt wie Rossi . Alles keine vernünftigen Optionen für die Dauer. Hab mir die Sportscheibe von MBA bestellt, montiert und........ist ein bisschen besser geworden. Am Freitag war mein Sohnemann mit meiner alten ZRX 1200 zu Besuch und bei einer gemeinsamen Tour über den Kyffhäuser wechselten wir unsere Moppeds. Was soll ich sagen ......herrliche Ruhe unter dem Helm trotz geöffneter Luftzufuhr.
Hab heut mal das Windschild komplett entfernt und eine grosse Tour gemacht.......sieht zwar Scheisse aus .......aber es war einfach nur ein Genuss, egal wie die Luftzufuhr gestellt ist, immer Ruhe in der Mütze.
Nun muss ich mir nur noch jemand suchen, der mir das Windschild auf ein absolutes Minimum kürzt.
Übrigens......war das jemand aus dem Forum dem ich gegen 15.00 Uhr an der Umgehungsstrasse bei Sondershausen begegnet bin ?
War auch eine Rote Twin.
Grüsse vom Darkdriver

Hallo,

habe gestern die Sportscheibe von MRA in rauchgrau montiert. Bei mir immer noch der gleiche Lärm am Helm. Bin 1,92 mtr. groß, Sitzbank in oberster Stufe, Helm Schuberth E1. Habe jetzt als vorläufigen Kompromiss den Puig Clip On Spoiler bestellt, bei dem sind die meisten Geräusche weg, Verwirbelungen am Helm sind aber immer noch vorhanden.

Falls jemand an der MRA Sportscheibe ( zur Zeit bei MRA nicht lieferbar ) in rauchgrau Interesse hat , bitte melden. Ist zur Zeit nicht mehr lieferbar. Preis 84,89 € inkl. Versand. Ansonsten geht sie am Dienstag zurück an MRA.

Gruß Meinhard