Moin,
Nachteil der meisten Kofferträger (in meinem Fall TT) ist ja, dass sie einiges verbauen. Im Alltag spielt das wohl eine untergeordnete Rolle, aber wie sieht das bei Inspektionen aus - in meinem Fall die 24'er an einer ATAS. Müssen die Träger runter? Ich meine natürlich das übliche Prozedere bei einer Inspektion, keine nicht erwartbaren Sondermaßnahmen.
Dank & Gruß
Detlev