So ein Hals

Nicht überall wo Aprilscherz drauf steht ist auch Aprilscherz drin!
Leider hab ich heut kein Motorrad bekommen. Dafür noch ein Bild gefunden von meiner Probefahrt im Jenner. Da wars noch kalt und DOT (3515) des TIN hat dort gepasst.

Und man lernt nie aus :
Die Produktionswoche ist der letzte Bestandteil der vom DOT definierten Reifen-Identifikationsnummer TIN (Tire Identification Number). Diese umfasst vier Zeichengruppen:

Die ersten beiden Zeichen, der Plantcode, bezeichnen das Herstellungswerk
Die nächsten beiden Zeichen, der Sizecode, stehen (bei Neureifen) für die Reifengröße
Es folgt ein optionaler, herstellerspezifischer Code (Typecode), aus dem auch die Handelsmarke ablesbar sein muss, falls sie sich nicht aus dem Plantcode ergibt
Die letzten (vor dem Jahr 2000 drei, seither vier) Ziffern stehen für das Produktionsjahr: Die ersten beiden Ziffern kennzeichnen die Kalenderwoche (KW) nach US-Zählweise. Dabei ist KW 01 jene, in die der 1. Januar fällt.
Die dritte und ggf. auch vierte Zahl steht für die Endziffer des Herstellungsjahres.
Ab dem Herstellungsjahr 1990 folgt auf die Ziffern ein \triangle (Delta), ab dem Jahr 2000 ist der Wochencode vierstellig. Oft wird dieser Code nur auf einer Reifenflanke angebracht: Bei Reifen mit definierter Laufrichtung ist dies üblicherweise die rechte Flanke, bei Reifen mit definierter Außenseite ist er dort zu finden.

Nun, wo sich der Tag verabschiedet hat:
DOT 1416 bedeuted wohl doch ehr 1.4.16 und erster April April. Und das erste Bild ist an zwei Zahlen etwas bearbeitet

Ja, es sollte in der Tat ein Aprilscherz sein, mit der Vorstellung das vielleicht doch der eine oder andere in die Garage geht und zum Saisonbeginn mal vor sein Motorrad kniet und genauer hinschaut. SORRY wenn es nicht so geklappt hat!

Es hat dann wohl auch die Spassverderber und Besserwisser auf den Plan gerufen, die den Spass "verdorben" oder doch wieder "besser wussten", manch reagierten aggressiv, manche lagen ganz gut und die entsprechenen Kollegen wissen sich geehrt! Andere wissen es, wie gesagt, immer noch besser .

Nix für ungut, kein japanischer Fachbetrieb oder-arbeiter hat fehlerhaft gearbeitet und es gibt solche dots und solche DOTS; ich werde bis zum nächsten ersten April bisschen leiser treten. Gute Nacht und gute Fahrt.