Der "Was habt Ihr zuletzt an eurem Motorrad gemacht" Thread

Zitat von blitz

Das war eigentlich schon vorher klar das dieses Experiment ein schwieriges wird...und ohne grosse Kompromisse nicht funktioniert, die jungen müssen halt auch lernen...

Gruß

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Und falls er sich für ne AT entschieden sollte, muss er sich beeilen.

Die Dinger sind am schrumpfen.

Ich habe eine Ziehhilfe ( Handmade aus alten Spanngurt) hinten montiert, damit kann ich meine Bergziege hochheben oder umdrehen))

Hi,

Ich habe bei meiner SD09 den Hauptständer nachgerüstet, die Windleit-Dreiecke montiert sowie die Kniepads geklebt. Alles originale Honda-Teile

Zitat von Thomas61

Guten Morgen Gerrit,

das kannste von mir bekommen

Ich hab das Antivibrationsmodul direkt an den Forumswinkel geschraubt, und darauf dann das Induktivmodul.

Nachteil ist allerdings, wenn die AT mal Untertourig ist, bzw wenn man schlechte Straßen fährt, dann wackelt

das Handy schon ziemlich stark. Aber ansonsten ist es sehr ruhig, und man kann alles gut sehen.

Ich bin am überlegen ob ich das Antivibrationsmodul vielleicht entferne, und das Induktivmodul

direkt an den Halter befestige.

Vielleicht hat ja noch jemand eine andere Idee

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Ich hab mich jetzt mal selbst Zitiert.

Hab das Antivibrationsmodul jetzt mal entfernt und bin schon ca 600 km gefahren.

Fazit : Das Handy ist jetzt wesentlich ruhiger, und man kann entspannter da drauf schauen.

Ich denke das ich das jetzt so lasse

Meinen Umbau in einem Offroad Park ordentlich "durchgeschüttelt" und anschließend die Konstruktion und Elektroleitungen kontrolliert: scheint zu funktionieren 🤙

Haben Bügel alles abgefangen?

Zitat von biker 32

Haben Bügel alles abgefangen?

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Ja, sie sind sehr gut. Da mache ich mir seit Langem keine Sorgen mehr, wenn die Maschine mal liegt.

Da ich das Zumo XT künftig auf zwei Motorrädern einsetze: Kabel gekappt und mit Superseals versehen. Mit einer Crimpzange und den richtigen Einsätzen ist das Ergebnis eine wahre Freude:

Noch ein Nachtrag zum Nachtrag des 19" 17" Felgenumbaus.

Jetzt habe ich noch:

- alle fünf Lager und vier Simmerringe ersetzt

- die neuen Distanzbüchsen brüniert

- die Felgen schwarz seidenmatt gelackt

- abgewinkelte Alu-Ventile montiert

- Anakee III montiert und gewuchtet

- die Räder / BS werden mit neuen STS-Sinter-Bremsbelägen gefahren

Swiss Finish:

Auf 5g genau wuchten:

Die BS hinten ist "Genuine Honda Transalp 700 BS vorne":

Die alten Lager sahen von aussen noch gut aus, aber nach dem rausnehmen...

Ring zum eintreiben:

Der Schweizer-Heizer:

Bremsscheibenschrauben vorbereiten: