Danke für den Tipp, again what learned Habe meine gebraucht gekauft, da gabs leider keine Einweisung...
aber gut zu wissen wie es ruckelfrei geht! Danke!
Beiträge von balu069
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Ok, hört sich nicht so schlecht an! Muss mal schauen wo ich mir den ansehen kann, evtl. probiere ich dann mal ob mein Zeug da gut reinpasst... schade dass sie keinen größeren mehr im Programm haben.
Bei meinem 3E hatte ich nach recht kurzer Zeit das Problem dass sich die Klettbänder auf dem Deckel gelöst haben, vor allem wenn es sehr heiss war (40 Grad und mehr)... musste die dann nachkleben (Seal Grip PU Kleber), aber auch das hat irgendwann nachgegeben.
Und die Kartentasche wurde irgendwann an den Nähten undicht. Hat mich unterwegs leider ein paar Karten gekostet... das war ärgerlich.
Das waren bislang die einzigen kleineren Themen in 12 Jahren zT hartem Einsatz.
Immer 100% Regendicht... bis heute, da ist vorne am Deckel der Stoff durch und es hat sich ein Riss/Loch gebildet.
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Das würde mich auch interessieren… mein alter TR von enduristan geht langsam kaputt, nach 12 Jahren!
Ich weiss nur nicht Ober der 5.06 mir groß genug ist, da ich da immer die DSLR unterbringe…
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meine Schöne hat heute einen neuen Hinterrad-Reifen bekommen, wie immer den Heidenau K60 Scout... jetzt ist sie wieder gut besohlt und es kann in den Urlaub gehen

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Servus,
ich ahbe seit Jahren den Trangia!
Der Sprituskocher gehjt auch prima, habe den aber durch den Gasbrenner ersetzt. Vorteile für mich: extrem standfest, windgeschützt, kompkt verpackt mit Topf, Pfanne etc... für mich immer noch das beste System!
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Servus,
zu dem DCT Getriebe: nach meinem Umstieg von einer KTM1190ADV auf die jetzige AT Bj2020 hatte ich auch etliche km gebraucht um mich an das DCT zu gewöhnen... speziell in den Bergen, Spitzkehren unbd enge Kurven kam ich mit dem DCT gar nicht zurecht.
Ich musste lernen im richtigen Moment runterzuschalten um sie sauber und flott ohne ruckel etc durch die Kurven zu bekommen. Hat echt gedauert... zu früh und die Motorbremse schlägt zu (je nach Einstellung mehr oder weniger agressiv), zu spät und sie schaltet dann irgendwie in der Kurve...
Aber als ich das mal raus hatte wear es grandios! Im richtigen Moment manuell geschaltet zieht sie schön und flott durch die Kurve, danach nur noch Gashahn auf und sie feuert aus der Kurve und schaltet dann wieder mit dem DCT selber durch. Das macht echt Spass...
Hatte meine gebraucht gekauft und auf anraten das DCT zurückgesetzt. Weiss nicht ob es dir helfen würde, aber schaden tut es nicht.
Ich fahre in den Bergen meist S1 oder S2... S3 ist mir zu empfindlich, mag ich nicht. D ist was für spritsparendes fahren (Autobahn, normale Landstrassen etc... hatte sie da schon unter 4 Liter Verbrauch!)
Nun hat mein Sohn sich meine mal ausgeliehen (er fährt BMW R1150GS). Das selbe... am Anfang kam er nciht gut damit klar, aber dann hatte er es raus und nun liebt er sie.. hatte schon überlegt sich selber eine zu kaufen.
Also Geduld und testen... aber am Ende muss man selber sehen ob man damit zurecht kommt, das was für einen ist oder nicht. Gibt sie ja auch als Schalter...
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Holla die Waldfee, 400Eur? Sportlich....um damit was zu erreichen? Software Optimierung? Hm, nichts für mich.
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Hab gestern eine Verbreiterung für das Bremspedal montiert, die war mir viel zu klein. Mit meinen großen Stiefeln schwer zu treffen

Habe das Teil von TT genommen da ich keins aus Chinesium wollte.
Jetzt passt mein Fuss drauf.
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Hm. Werde es vermutlich stückeln. Will eigentlich nur den vorderen Bereich folieren. Und die Bereiche wo der Tankrucksack aufliegt. Aber ja, Geduld ist schon angesagt 😂
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Gestern in Kleinarbeit die Front
Mit lackschutz Folie beklebt… ging recht gut. Nun will ich noch den Tank mit einer Folie schützen. Mal sehen ob das gut geht.
Habe dann noch eine Bremspedal-Vergrößerung bestellt (TT, wollte keine aus Chinesium)…