Alles anzeigen...., ebenfalls muss auch ein Händler die vorheriger Adresse rausrücken wenn ich danach frage. Macht er das nicht lass ich auch die Finger davon von diesen Fahrzeug, und suche mir einen anderen Händler.
Dass er das muss, halte ich aus Datenschutzgründen jetzt mal für ein Gerücht.
Wenn Du das Fahrzeug gekauft hast, kannst Du anhand des Briefes den Vorbesitzer herauslesen, aber vorher wird Dir niemand irgendwelche Daten anderer Personen geben.
Gruß Axel
Alles anzeigenHab da eine Vermutung: Ursache sind vermutlich die defekten Kerzenstecker. Das System erkennt den leicht unruhigen Lauf und dadurch erhält die Kupplung entsprechend verfäschte Signale...
Bei mir wurde es mit der kalten Jahreszeit immer schlechter bis sie nicht mehr starten wollte (war quasi abgesoffen): die mittleren Kerzenstecker waren defekt... Werde berichten wenn sie wieder läuft.
Das Problem ist auch im PKW-Bereich durchaus bekannt: ein schlechter Injektor verursacht ein schlecht schaltendes Automatik-Getriebe... Injektor neu: Getriebe wieder perfekt.
Hatte das damals sogar mal bei meinem alten DB W124, 300D, Automatik: damals testweise Rapsöl getankt und die Kiste war unfahrbar, weil das Getriebe total verwirrt war
Das glaube ich nicht. Habe ja eine ATAS von Juli 2024, mit rund 6000km ohne Regen und auch da kommt die Kupplung im kalten Zustand etwas später. Ich möchte bezweifeln, dass meine Kerzenstecker schon marode sind.
Gruß Axel
Alles anzeigenDann berichte doch bitte mit wieviel Du anbietest und wieviel du nachher bekommen hast.
Kann ich gerne machen.
Alles anzeigenDu meinst, jeden Morgen steht ein Blöder auf?
Nicht unbedingt. Aber warum soll man mit 12000,- ins Rennen gehen, wenn man nach dem Einstellen mit 14000,- dann evtl. 13000,- erzielen kann?
Am Ende müssen eben beide Parteien zufrieden sein.
Wenn ich im März meine 1200GSA ausschreiben, werde ich natürlich auch einen "Mondpreis" angeben, ich wäre ja blöd, das Moped zu "verschenken". D.h. dass ich mich an die Preise, die im Netz aufgerufen werden, anpassen werde. Dass ich dann diesen Preis nicht bekommen werde, ist mir auch klar.
Gruß Axel
Alles anzeigenIch verstehe das ganze System nicht.
Inzwischen ist es ja so dass die Radarwarner verboten sind um möglichst viele Geschwindigkeitsübertretungen zu haben um die ahnden zu können. Reiner Kommerz.
Wenn es jemand darum geht dass die Leute langsam fahren helfen die Radarwarner gerade dabei. Die Leute werden an die Geschwindigkeit erinnert was dazu führt daß Sie langsam fahren. Damit ist doch dem Willen der Gesetzeshüter Rechnung getragen. Außerdem kann man ja auch noch geblitzt werden da ja noch andere Blitzer als der App bekannt sind vorhanden sein können. Also immer vorsichtig fahren.
Das Argument ist schon weit hergeholt. Wer fährt denn mit Radarwarner langsamer und hält sich an die zulässigen Geschwindigkeiten? Wann wird denn gewarnt? Doch nur dort, wo ein Blitzer ist. Wo kein Blitzer ist, wird der Hahn aufgedreht.
Wenn sich jemand an die Geschwindigkeiten halten will, dann muss er entweder nach den Schildern schauen oder ein Navi parallel laufen lassen, wo man dann ab einer eingestellten Geschwindigkeitsüberschreitung einen kurzen Hinweis/Warnton erhält. Einen Radarwarner braucht man dazu nicht.
Gruß Axel
Alles anzeigenDa ich auch immer mal wieder überlege mir einen Akku „HD-Reiniger“ zuzulegen: wie weit kommt man mit 10litern Wasser ? Wie schnell sind die durch? Kommt man damit einmal ums Mopped rum ?
Wie weiter oben geschrieben, habe ich ca. 25l für mein Womo gebraucht, um einmal zügig außen rum zu kommen. Somit sollten 20l für's Moped locker reichen.
Gruß Axel
Alles anzeigenAxel - du hast in deinem Modellheli bestimmt auch runde 3m Kabellänge mit 5,3mm² Querschnitt verbaut um durch die Länge des Kabels die Spannung am Motor der Helis ein bisschen abzusenken.
Oder sind da im Heli gar keine 3m Kabel verbaut und es gibt einen Unterschied zwischen Modellheli und Starthilfekabel?
Natürlich sind da keine 3m verbaut, aber der Strom muss desswegen trotzdem durch das dünne Kabel durch. Und wenn sich mit dem 3m Starthilfekabel die Spannung absenkst, dann sinkt auch der Strom. Und wie schon geschrieben, startest Du ja den Motor nicht über einen längeren Zeitraum hinweg, sondern der springt, wenn er in Ordnung ist, innerhalb von Sekunden an. Da wird das Kabel nicht mal warm. Und um das geht es ja.
Gruß Axel
Alles anzeigenIch würde kein spezielles "Bike-Starterkabel" benutzen. Der Anlasser zieht als Peak mehr als 100A und das würde ich keinem 6mm Kabel zumuten wollen. Besser die Polzangen etwas umbauen um den mechanischen Kontakt eines 16mm PKW Kabels zu verbessern.
6mm² ist überhaupt kein Problem. Meine Akkus für den Modellheli haben auch nur 5,3mm² und werden über 7min mit 80A (kurzzeitig bis 120A) belastet. Zugelassen ist bei den Akkus eine Dauerbelastung von 150A.
Zudem geht man ja bei der Starthilfe so vor, dass man den Empfängerakku etwas auflädt und nicht sofort den Motor startet. Dann wird ein Teil des Starterstroms schon aus dem eigenen Akku genommen, über das Starthilfekabel fließt dann nicht mehr ganz so viel.
Gruß Axel
Alles anzeigen... dann solltest du die Gesetze kennen
Also passt auf wenn ihr mit der AT bergab mit hohen Drehzahlen die Motorbremse genießen wollt. Ist zwar alles sehr schwammig beschrieben und da es nicht absichtlich erzeugt wurde.... aber dennoch - leise sein
Das ist doch aber nichts "Schweiz-spezifisches". In D ist es genauso verboten, unnötigen Lärm zu machen, ebenso sinnloses Hin- und Herfahren und den Motor im Stand (warm-)laufen lassen ist ebenso verboten. Wird alles mit einem Bußgeld geahndet. Also nix was man den Schweizern jetzt negativ anlasten kann.
Gruß Axel
