Beiträge von Harald

Das englische Handbuch wurde doch mal hier (oder war es in einem anderen Forum) verlinkt.

Nur dann sind wir wirklich beim "Copyright."

Ich bin der Überzeugung, dass die Angaben von Akrapovic stimmen.
Plus / Minus Toleranz.

Egal. Ich hatte schon viele Zubehörtöpfe und die meisten konnte man im Stand und beim Abtouren auch etwas hören. Der Grund sie zu kaufen war meistens die "bessere" Optik.

Aber mal ehrlich. Die paar Pferdchen mehr oder weniger merkt kein Mensch.
Alles was man selbst beim richtigen Angasen hört ist das Ansauggeräusch aus der Airbox.
Dieses Geräusch übertönt alles.

Den "Sound" der Zubehörtöpfe hören nur die Anwohner und Passanten.

Der Grad der akkustischen und leistungsmässigen Auswirkungen für den Fahrer steht in linearem Verhältnis zum bezahlten Preis

Testsieger ist die Puig Touring.
Die verstaubt jetzt bei mir im Keller

Die original Scheibe wird als "ok" eingestuft.

Wenn ich es nicht überlesen habe wird kein Wort zur Fahrergrösse und verwendetem Helm gesagt.
Von daher "nutzlos."

Gruss
Harald

Zitat von cateyes

Na ja... So ein Fall habe ich immer beim hoch Schottern in den Alpen, dabei muss ich auch sagen, dass ich immer mit Sozia fahre. Wenn du mit dct da stehen bleibst, dann hältst du die Karre nur mit der Vorderrad bremse. Der Motor läuft aber noch... Es hilft mir nicht viel alle Vorteile hoch zu loben und die Nachteile klein zu reden. Der Umbau würde man kaum sehen....Warum verschändeln?
Dct ist super, aber es gibt meines Erachtens auch Nachteile.

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Mag ja alles sein.
Ich gehe mal davon aus, dass die Montage eines Bremshebels auf der linken Seite nicht zulassungsfähig und auch extrem gefährlich ist.
Der Grund für den sehr weit abstehenden Feststellbremsenhebel ist der, dass er z.B. in einer Schrecksituation oder aus Gewohnheit nicht aus Versehen gezogen wird.
Das wäre fatal.

Ganz ehrlich. Wenn Du in der von Dir geschilderten Situation nicht mit den Gegebenheiten des Motorrads zurecht kommst, musst du eben die Schaltversion nehmen.

Oh weia

Jetzt beginnt die Diskussion wieder zwischen ...

a.) Fehler können passieren

und

b.) Niemals, Boykott, Anzeige

Ich bin für "a.)"

Soweit ich weiss wurde im Fall auf den ich mich bezog auch nur hier im Forum diskutiert.
Der Vorschlag den BRV zu informieren nicht angenommen.

Meine Meinung:
Wenn du für "b.)" bist, dann bitte konsequent und den Vorfall "melden."

Was mich wundert ... trotz des reisserischen Titels und der drohenden Gefahr ist wohl gar nichts passiert
Die Schläuche sind wohl viel robuster als befürchtet.
... und zum Thema "die Mutter darf nicht festgezogen sein" ... dazu gibt es auch mehrere Meinungen.

Feuer frei

Gruss
Harald

Hallo,

die DCTs sind zwar früher "ausgestiegen" aber bis dahin hatte keiner einen zweiten Bremshebel gebraucht.

Gruß
Harald

... zum

Ich frage mich gerade wie man es schaffen konnte über Jahrzehnte unfallfrei eine Motorradkette zu spannen

Gruss
Harald

Ich nutze das "Zeugs" auch und bin total zufrieden

Warum werden eigentlich alle kritischen Kommentare gelöscht?
Verstehe ich nicht.

Der Copyright Vorwurf geht m.E. total an der Realität vorbei.
Ich denke es ist hier jedem klar, dass man aus einem Handbuch weder zitieren noch Bilder verwenden darf. Gegen selbst verfasste Texte ist überhaupt nichts einzuwenden.
Und nur darum ging es mMn.

Wenn das Moderatorenteam eine solche Rubrik nicht umsetzten möchte, dann kann man das ja kommunizieren. Diese Entscheidung ist dann zu akzeptieren und fertig.

So manchmal verstehe ich die Regulierung hier nicht