Die CBF 1000 hat auch das Integrale System. Schau mal bei Zam's auf YT dann hast eine ausführliche Video Anleitung
Beiträge von Oli77
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Servus,
hat die das Integralbremssystem ( CBS ) ?
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Bei mir tritt das nur auf wenn es frisch ist und ich das Mobed abstelle. Die Abwärme vom Motor steigt hoch und fängt sich.
Denke das zu wenig Luftzirkulation im Gehäuse ist. Das Kondensat schlägt ja von innen an
( reine Spekulation )
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Das kann ich leider nicht beantworten 🤷♂️
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Wissen tu ich es nicht aber ich vermute das da vllt. ein Klemmpunkt im Gummilager sitzt.
Kann man nirgens rein schauen wenn sonst alles locker und beweglich ist?
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Und wie merkst du das, wenn du nie hupst
Na bei der Abfahrtskontrolle merkt man das 😉 oder beim KD
Aller aller spätestens bei der HU 😎
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Vllt ist das der verkehrte Zeitpunk um die Bremsleistung verschiedener Maschinen zu vergleichen oder angewohnheiten wie wer zu Bremsen mag . Fakt ist das bei einer 25ér die Bremse ins ABS regeln muss und somit technisch ein Defekt vor liegt. Fliegerbaer bist du ein Schrauber? Oft muss man dinge mit eigenen Augen sehen, anfassen, drehen und wenden um sachen zu ergründen. Vieles was hier wiedergegeben wird ist ein Schuss ins blaue was sein könnte aber nicht zutreffen muss. Einfach anmutende Aufgaben wie z.b. Entlüften können durch ABS-blöcke zur Herausforderung werden ohne entsprechende Werkzeuge wie nur Werkstätten sie haben.
Es gibt an der Bremsanlage einige Komponenten zu Prüfen, evtl wäre ein Vorsprechen bei deinem Mechaniker die sicherste Variante
Grüße
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Ich kann gar nicht so fest treten das das ABS reingeht ( selbst bei geringer Geschwindigkeit und nasser Fahrbahn.
Da stehe ich mit über 100 kg voll drauf und das ABS rührt sich nicht oder das Hinterrad blockiert auch nicht .
Ein ähnliches Verhalten hatte ich bei einer CBF 1000. Bremse entlüften lassen und alles war gut.
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Im Bautenzug laufen die Drahtseile. CRF Kupplung zb. oder Fahrad - Bremse, Schaltung....
