Beiträge von Oli77

Die Leistung bleibt gleich. Was sich verändert ist die ' Reaktion ' vom Gasdrehgriff.

Ein blauer Balken- es geht sofort los

Vier blaue Balken- sanfte Gasannahme

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe liegt es auf höhe von der Werkzeugbox

Servus, das Thermostat sitz am linken Zylinderkopf. Auf das Gehäuse kommt von oben der Schlauch vom linken Kühler

Schrauben 12 Nm , beim Einbau das entlüftungsloch am Thermostaten nach oben drehen

Vllt wurde die Gabel nach dem tiefer legen nicht ausgerichtet. Such dir zwei gerade Dinge ( Lineal , Holz .....) die quer über die Holme reichen. Ein Lineal im oberen Bereich, das zweit im unteren Bereich an die Holme anlegen und von oben drüber fluchten. So sollte sich feststellen lassen ob die Gabel in sich verdreht ist. Ein Helfer macht die sache leichter

Bevor du alle Schrauben löst überleg vorher was du machst sonst is das Mobed schnell viel tiefer gelegt

g´hupft wäi dupft gibt´s a no

Dann könnte es der Schalter durchaus sein

Ist das Bremslicht aus wenn sie im Stand läuft ? Bremslichtschalter spielen einem gerne mal einen streich

Eingeschaltet hast ihn anscheinend, hast ihn dann auch aktiviert?

Die Säuren nehmen den Rost weg, ja. Zitronensäure zum entkalken 2-3EL /1L und zum entrosten 30g / 1L.

Essigessenz sagt man 1/4 verdünnen wobei ich das nicht verdünne sondern lieber öfter mal nach sehe wie der fortschritt ist. Einfach mal ne alte Schraube einlegen und beobachten wie es sich verhält bevor man wichtige teile behandelt. Dann sieht man ob es einen zufrieden stellt. Mit Zitronensäure kann auch ein Elektrolyseverfahren gemacht werden. Geht noch schneller

Wenn dir Rostumwandler lieber ist dann nimmst den wenn dich das ans Ziel führt. Gibt 1000 Wege nach Rom und alle sind erlaubt

Hier noch ein Anhang zum Brünieren.... gehört anscheinend auch zum " Rostumwandler "

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Zitat von arbalo

Wie schützt man anschließend die Metallteile vor Korrosion?

Hammerit $

Zinkspray?

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Am besten wäre natürlich Feuerverzinken da es von der mechanischen Belastung am meisten aushalten wird. Hier ist ja Kratz- u. Stoßfestigkeit gefragt. Hast dich schon mal mit Brünieren beschäftigt? Könnte man sogar zuhause erledigen. Gibt Set´s in mindermengen für den Privaten anwender. Habe aber auch schon gesehen das man die Teile heiß in Öl schmeißt .... wie lange das hält...?? kann ich nix zu sagen. Owatrol Öl fällt mit noch ein ....