Hoffentlich kommt das automatisierte Schaltgetriebe bald, der Kunststoff hat nur übergangsweise zu funktionieren.
Ich kann nicht verstehen warum ein gebrochener Schalthebel im Afrika Twin Forum soviel Wellen machen kann 🤔🤔
Grüße von einem ohne Schalthebel
Hm🤔, ich fahr den TKC 70 seit 2017 auf der SD 06 und SD 09, immer völlig unauffällig.
Klar, Schwingungen am Lenker sind echt nervig. Hast Du schon mit verschiedenen Reifendrücken versucht?? Wie hast deine Gabel eingestellt ( Druck und Zugstufe) ??
Das ist der Amtliche Gummi für die Twin, ob nass, trocken, kalt, warm, Schotter, völlig egal.
Der behält seine Eigenschaften bis zur Verschleißgrenze.
Alles anzeigenDen TKC70 hatte ich einmal auf der GS, danach bin ich auf den Pirelli Scorpion Trail umgestiegen. Eas war aber damals immer das gleiche: So gut wie keine Fahrten abseits befestigter Wege. Aber irgendwie reizt mich die AT (mehr als die GS), doch mehr Schlechtwege zu fahren. Aber den TKC70 merke ich mir. Irgendwann haben die doch den TKC 70 Rocks eingeführt, wie verhält der sich denn zum "normalen" TKC 70?
Mahlzeit, Du hast hinten mehr Verschleiß, that's all. Und hast mehr Optionen zum Ziel zu gelangen ( Onroad/Offroad)
Gruß Gunter
Der Gipfel der Absurdität, hat nix mehr mit Motorradfahren zu tun.
Gibt's eigentlich Kaffeebecher von der Truppe als Sonderausstattung??🤔
Dauert ein bisschen, als erstes sollte ein L erscheinen, danach kommt das N. D und S Modus sind anwählbar, aber nicht sichtbar meine ich mich zu erinnern 🤔🤔
Alles anzeigenFehlerspeicher auslesen.. siehe WHB
Absolut korrekt, Auslesen hilft. Lass den Motor im Standgas länger laufen, dann verschwindet der Strich nach einer gewissen Zeit. Dann schaltet das gute Stück wieder bis zum nächsten Startvorgang.
Viel Erfolg 💪💪
Alles anzeigenFährst du viel strasse?-- Continental trail attack3
Gemischt: Continental tkc70 ( oder hinten such rocks)
Endurotour: mitas E07plus
Ans Nordcap, heidenau scout k60
100% Zustimmung, genau in dieser Reihenfolge.
Die Contis machen die Twin gefühlte 50kg leichter.
Alles anzeigenIch fahre seit einem Jahr den Scorpion ADX-2 und bin sehr zufrieden damit. Gut zu bedienen, sehr großes Sichtfeld und angenehmer Tragekomfort. Vielleicht etwas zu schwer aber Kompromisse muss man machen ( können ).
Einziger Nachteil, die Schrauben der Visiermechanik lösen sich unaufgefordert 💪💪.
Zum Glück kündigen sie sich an, wenn es klappert ist Zeit zum Nachziehen.
Alles anzeigenWas soll ich machen? Autogenes Training?
Blinken wird beim Rastenkratzen total überschätzt, hat also eher empfehlenden Charakter. Zieh ne Warnweste an und gut ist 
, die hilft auf jeden Fall.
Gruß aus Roggenburg
