Beiträge von Sigi-66

In meinem Bekanntenkreis sind mindestens 20 GS Fahrer, von Bj 2015 - 2023, 30-70 Jahre alt, 3.000km jährlich bis 10.000km, zum größten Teil Normalverdiener und keine Markenfetischisten, man kann also ganz normal über alle Vor und Nachteile reden.

Da ist keiner darunter welcher durchgehend irgendwelche Probleme hat, oder die GS wegen Mängel wieder abgeschoben hat. Wenn Mängel vorhanden waren wurden sie in der Regel auf Kulanz repariert. Bei älteren Baujahren kann so was natürlich auch ins Geld gehen, aber das ist bei anderen Marken zum Teil nicht anders. Die Optik ist Geschmackssache, muss man nicht drüber diskutieren. Zudem ist das Zubehörangebot gigantisch, da kommt kein anderes Modell mit.

Bei einem Kumpel GS ADV Bj 2022 hat sich bei 2.500km Laufleistung das Kurvenlicht verabschiedet. Kostenpunkt lt. Kollege ca. 1000,-€ Rparatur, welche aber auf Kulanz gemacht wird.

Vor der AT hatte ich ja auch eine GS Probe gefahren, Sitzposition top, Motor top, Sitzposition Sozia top, Fahrwerk top. Nicht so toll, Preispolitik und Angebot, Qickshifter hakelig vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten, beim, Anhalten störten mich die Zylinder am Schienbein

Kann die GS Fahrer schon irgendwie verstehen, das Teil hat was. Und so schlecht kann es nicht sein, sonst würde sich die meisten nicht irgendwann ein neueres Modell zulegen.

Was bei den neuen Modellen abgeht ist zum Teil schon fraglich, aber trotzdem würden die wenigsten abspringen. Im Umkehrschluss würde ein japanischer Hersteller mit den Problemen das Werk abschließen können.

Ich mag meine AT von der Optik her, Fahrwerk, Motor, Windschutz, dct usw., war die richtige Entscheidung aber deswegen haben andere Hersteller ja keine schlechteren Motorräder.

heute den Enkel zu Gast weil die Tochter auch bei Rammstein ist. Den Kleinen gleich mal eingespannt damit der Reifenhändler eine saubere Felge anfassen kann.

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bin jetzt fast 8.000km mit dct ( Bj 24) unterwegs und würde jetzt nicht mehr zurücktauschen wollen. Bin in der Regel auch im S2 Modus unterwegs da er für mich am besten passt. Je nachdem wie ich unterwegs bin ab und auch mit Nachhilfe der Taster.

Im S2 ist sie zu zweit je nach Fahrsituation ein bisschen ruckelig, damit kann ich aber leben. Was mich wirklich begeistert ist die sanfte Gasannahme beim Losfahren oder wie vor angemerkt in Spitzkehren, ein Traum.

Vormals bei längeren Touren mit vielen Schaltprozessen hat ab und an die Kupplungshand dicht gemacht. Auch bescheiden, stop and go auf längere Zeit, kann man jetzt müde drüber lächeln.

Genial ist auch Schrittgeschwindigkeit fahren, so langsam ohne die Füße abzusetzen konnte ich mit keinem meiner Mopeds fahren.

Klar gibt es die Schalterfans, aber ich denke wer sich mal drauf eingeschossen hat möchte nicht mehr tauschen. Wenn man jetzt sieht wieviel Hersteller auf einmal dem dct nacheiferen, kann man davon ausgehen das es in 3 Jahren Standart sein wird.

Zitat von Scoo

Ok, meldet hier jetzt wirklich jeder Einzelne wie toll oder schlecht das calimoto und welches iOS mit welchem headset und welcher AT läuft und bei welchen Wetterbedingungen?

Wenn ihr das machen wollt, müssten alle mal den SW STand von AT, iOS, calimoto und das verwendete headset inkl. SW Version Zwecks ernsthafter Analyse dazuschreiben.

Entweder richtig oder gar nicht.

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wo liegt das Problem,

habe zusammenfassend über die Abstürze geschrieben und den Hergang. Wenn in dem Bericht ein Tip dabei ist der dem ein oder anderen hilft hat sich das schon gelohnt. Diejenigen die nichts damit anfangen können sollten es dann einfach überlesen und gut ist. Wenn das Problem so klar wäre bräuchte man keinen Thread.

Heute wireless Carlink getestet;

Handy Bluetooth aus

At Display hochgefahren, Sena angeschaltet, beide Helme erkannt

Bluetooth ein, carlink wird automatisch verbunden

Calimoto auf dem Handy gestartet, in CarPlay erscheint nur ein Punkt in der Karte

Ziel neu eingegeben und es erscheint nun die Route, hat 100km bis zum Ziel top funktioniert

Auf dem Rückweg erscheint auf einmal CarPlay Startbildschirm, angehalten und nachgeschaut, in calimoto ist der startbildschirm zur zieleingabe zu sehen

Also neu eingegeben aber nach 30km wieder dasselbe, über Wireless aber ohne Fehlermeldung

Werde jetzt demnächst noch einen Versuch nur über Sena mit Bluetooth ohne AT machen um zu sehen ob es an CarPlay liegt

Freitag mal eine keine Husrückrunde gedreht mit Abstecher an die Nahe.

Samstag trotz schlechter Wettervorhersage mit der Besseren Hälfte Mittags um 14:00 über den Hunsrück nach Zell runter bis nach Cochem, dann an den Ring und wieder nach Hause. Zwischendurch mal die Regenhaut übergezogen da es in der Eifel schon Wechselhaft aussah. Waren dann schlussendlich schöne 320km Sitzbanktest für die Sozia.

Nahestauwehr Niederhausen

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zwischen Zell und Cochem

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angriffslustiger Schwan bei einer Rast beobachtet

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kurz vor der Heimat eine kleine Pause

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habe eine Vermutung das es am IPhone (13 Mini) hängt, habe heute im Auto AppleCarplay genutzt und da kam einfach so die Meldung das Calimoto vom Betriebssystem beendet wurde.

Diese Meldung hatte ich ja zweimal währen einer Tour im Display der Honda. Da ich im Auto ja kein Calimoto genutzt habe sondern nur Google Maps aufgerufen habe kommt mich das komisch vor.

Hatte aber zuvor Calimoto gelöscht, wieder geladen und ein update gemacht, da es nach der Eingabe eines Ziels, dies aber nicht mehr angenommen hatte, auch nicht als Via Punkt.

Werde heute mal das Iphone runter fahren neu starten und morgen bei der Tour wieder probieren. Habe jetzt zusätzlich das Phänomen das gestern das Headset nicht mehr erkannt wurde, auch nicht nach mehrmaligen Versuchen. Beim ersten starten ging es und hat beide Headsets erkannt und hatte eine klare laute Sprechfunktion.

Ist zum Mäuse melken

Resümees zur Sozius Komfort Sitzbank;

Da meine Frau durch eine OP beeinträchtigt ist waren Touren über 200km für sie mit der originalen alles andere als angenehm.

Heute Mittag trotz der Wettervorhersage zum Test gestartet und es wurden doch noch 320km.

Wir mussten keine zusätzlichen Pausen einlegen, meine bessere Hälfte ist sehr zufrieden

Ich werde mir die Fahrersitzbank auf jeden Fall noch zulegen, heute war ich derjenige der eine außerplanmäßige Pause brauchte

mal ein paar Bilder zur heutigen Lieferung. Die erste Testfahrt werden wir am Freitag machen. Was auffällt ist auch das der Sitz nicht so geneigt ist wie der originale, wir sind gespannt. Ist auf jeden Fall schön verarbeitet.

Ich werde den Fahrersitz kommende Woche bestellen, mal sehen wir der sich sitzt

Zitat von Schwarzwaldelch

Meinst du original Honda oder irgendwas aus dem Zubehörhandel?

Die hier?

https://www.rwn-moto.de/sozius…dventure-se201-n?c=124107

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Ja diese