Alles anzeigenSchau erstmal, ob du die Spannung der Kette überhaupt verändern musst.
Na wenn ich den Reifen ausbaue werde ich wohl die Spannung der Kette erst lösen und dann wieder anziehen müssen...
Beiträge von Djtdave
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Kennt sich da jemand aus? Im Fahrzeugschein steht bei meiner ATAS SD08, dass "H" Varianten aufzuziehen sind...
Die Reifen sind aber "T" s
Kann ich die legal aufziehen?
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Danke für diesen Beitrag... werde das demnächst auch selbst machen... Hierzu eine Frage:
Im Handbuch steht dass die Kontermuttern der Antriebsketteneinstellschrauben mit 27 Nm festgezogen werden sollen... Mit welchem Werkzeug krieg ich das hin? Ich meine mit einem normalen Drehmomentschlüssel mit Nuss komm ich da doch nicht ran, oder?
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Mich verwirrt das Handbuch:
Erst soll man auf den Seitenständer stellen, dann soll man "aufrecht" stellen. Wat denn nu?? Auf dem Hauptständer geht nicht (ist dann ja etwas nach vorne gekippt)? Das Motorrad mit der einen Hand balancieren während man mit der anderen mit dem Stab rum macht?
Wie ist das zu verstehen?
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Sorry für die Rückfrage, aber: Übergewicht?
Wenn von oben zu viel Druck kommt und deine eigene Deckschicht dem nicht stand halten kann ... da hätte es jeder Satller schwer, sind die tauben Stellen stets diesselben, konkret deine Sitzhöcker oder eben die Beine runterstrahlend die Oberschenkelinnenseiten, können diese Zonen entschärft werden, oben weicher + unten ggf. härter zu polstern kann helfen.
Zuviele Muskeln im Gesäß wollen es evtl. weicher, zu wenige umgekehrt, manchmal hilft ausprobieren, manchmal Beratung vor Ort mit Probesitzen. Manchmal muss man (mehr) Pausen machen, damit Muskeln und Gewebe regenieren können.
Ich nehme bewusst jede Treppe, die sich anbietet, meide Fahrstühle wo es geht, fahre Rad, gehe zu Fuß, meine Problemzone sind Knie und Lendenwirbel, mir tut es gut, etwas "Alltags-Krafttraining" zu machen, nach einem Hexenschuss hatte ich Übungen als Hausaufgabe bekommen, die ich heute noch mache, darunter Faszien-Dehnungen (weil eben sitzende Büroarbeit), zwischendurch Aufstehen und Beine "durchschwingen", Bewegung ja, unkontrolliert nein, ein gesundes Maß an Körperspannung baut allmählich Muskeln dort auf, wo sie fehlen.
Langfristig ist etwas Training - 10-20 Minuten am Tag - für´s ganze Leben hilfreich, weil man so besser alle Lebensbereiche genießen kann.
Danke, aber kein Übergewicht.
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Zu hart, zu weich ... was genau ist denn unbequem?
Die originale war viel zu hart... meine gebrauchte hatte bereits eine vom Polsterer bearbeitete, nach 2 Stunden darauf tut mir allerdings der Hintern weh, so dass ich ständig aufstehen will.
Die von Touratech ist besser aber immer noch so, dass ich damit nicht lange fahren will. Ob das nun an zu weich oder zu hart liegt kann ich ehrlich gesagt nicht sagen. Es drückt halt, und die Stellen fangen an taub zu werden.
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Ok, aber was nützen dir die Erfahrungsberichte von anderen?
[...] Jeder Arsch hat seine Eigenheiten.
Ja, aber Ärsche haben auch Gemeinsamkeiten. Und die Erfahrungen von anderen sind als Info immer wertvoll (deshalb sind wir doch alle hier...manche wohl auch um sinnlos heiße Luft abzusondern, blitz), insbesondere wenn sich daraus ein Trend ablesen lässt, und sei es nur um neue Ideen / Impulse zu bekommen.
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Also ich hab die hohe von TT... Sie ist besser als die originale aber immer noch nicht gut genug, finde ich. Ich finde es super schade, dass die Sitzbank der ATAS so unbequem ist... so sehr dass ich damit nicht in den Urlaub fahren will. Hab noch keine richtige Lösung dafür
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auch bei Touratech ist die Grundplatte durchgesteckt
woher weißt du das?
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Moin,
was meint Ihr? ich habe vor ein paar Wochen diese Rastenerweiterung gekauft und wollte sie nun montieren... dabei viel mir die mieserable Qualität der Schweißnähte auf.
Ich finde das Sicherheitsrelevant und würde sie trotz Ablauf der Rückgabefrist zurückgeben wollen. Nicht dass die beim bremsen noch abbrechen...
Seht ihr das auch so?
