Alles anzeigen.... steht das genau so im Handbuch
bis auf dass im Handbuch steht, dass man als erstes die Achsmutter auf Drehmoment zieht, dann Klemmschrauben links, dann Bremssättel-Halteschrauben, dann die Klemmschrauben rechts.
Vielleicht weiß ja jemand ob die Reihenfolge wichtig ist und warum.
Das war eine Internetbestellung bei motorradre***ndirektpunktde und ich habe meine Maschiene gebraucht gekauft mit 12000 und bin diese Saison schon ca. 6000 km gefahren
Alles klar... Danke Leute
Alles anzeigenBei korrekter Lagerung: wo sollte das Problem sein?
Klar. Nur weiß man das nicht...
Hey Community,
ich habe gerade meinen neuen Dunlop Trailmax Missions Vorderreifen ausgepackt und festgestellt, dass Produktionsdatum 3022 war...
Wie seht ihr das?
a) Sauerei
b) passt schon
c) ?
Alles anzeigenLeg dir auf alle Fälle eine 17 er Inbus Nuss zu. Für die Steckachse vorne.
Komisch... war gerade deswegen am Motorrad mit einer Schieblehre und habe 18mm gemessen...
Danke Masterblaster
Alles anzeigenKlappt zum Beispiel mit einem Crowfoot https://stahlwille.com/de_de/p…chluesseleinsaetze/886594
Danke für diese Info!
Alles anzeigenSchau erstmal, ob du die Spannung der Kette überhaupt verändern musst.
Na wenn ich den Reifen ausbaue werde ich wohl die Spannung der Kette erst lösen und dann wieder anziehen müssen...
Kennt sich da jemand aus? Im Fahrzeugschein steht bei meiner ATAS SD08, dass "H" Varianten aufzuziehen sind...
Die Reifen sind aber "T" s
Kann ich die legal aufziehen?
Danke für diesen Beitrag... werde das demnächst auch selbst machen... Hierzu eine Frage:
Im Handbuch steht dass die Kontermuttern der Antriebsketteneinstellschrauben mit 27 Nm festgezogen werden sollen... Mit welchem Werkzeug krieg ich das hin? Ich meine mit einem normalen Drehmomentschlüssel mit Nuss komm ich da doch nicht ran, oder?
