Beiträge von Friedrich 990

Hört sich sehr interessant an. Gibt es das auch mit BT bzw. WIFI ?

Ich bin ein Gegner von Wurfleinen am Motorrad und über der Lenkstange 🙂🙂

Moin

Wie ist es denn letztendlich ausgegangen ?

Würde mich mal interessieren, da ich auch aus der

BZ Ecke komme.

Grüße vom Friedrich

Für alle Die, die Aufgaben ( meistens von der Frau ) gern vor sich her schieben.

" was später wird, ist länger neu "

Zitat von Papinator

idealerweise nicht mit einer Nuss, da jeder Schlag nur auf den Außenring geht)

Alles anzeigen

Natürlich wird ein Lager dessen Sitz aussen ist auch nur über den Aussenring eingeschlagen,

-gepresst o. ä.

Klemmungen für Lenkergewichte

motacc.de

Da geht's ab 12 mm los

Gibt aber auch andere

Die " Tröten" die ich neu stopfe,sind meistens Akras, nur über KTM zu beziehen.

Wenige Betriebsstunden meine ich natürlich im Verhältnis zum OE Schalldämpfer der i.d.R. ein Motorradleben hält.

Für die Sumojungs stopfe ich jede Saison neu weil die Hälfte vom Material wech ist.

Deshalb je nach Fahrweise.

Ich hatte an meiner 990er auch 60000 km Akras dran. Wartunshinweis damals:

Aller X Betriebsstunden Dämmung erneuern. Die genaue Zahl weiß ich nicht mehr, aber es war nicht allzuviel.

Ich hab das nie gemacht, aber die hätten auch keiner Geräuschprüfung mehr Stand gehalten.

Ich bin früher nie ein Motorrad mit Originalschalldämpfer gefahren.

Mittlerweile sehe ich das ein wenig anders. Abgesehen von der Lärmbelastung

für die Mitbürger und das eigene Gehör sind mir die Preise für ein, eventuell, schöneren

Sound einfach zu hoch. Um heutzutage ein Mehr an Leistung zu generieren, braucht man

Anpassungen des Gemisches, und ist damit kpl. im illegalen Bereich.

Die Zubehördämpfer sind ausnahmslos Absorptionsdämpfer und müssen je nach Fahrweise

bereits nach wenigen Betriebsstunden nachgedämmt werden, um die zulässigen Werte

zu erreichen bzw. zu halten. Ich finde den Schalldämpfer der AT hat keinen schlechten Sound,

hat eine akzeptable Größe und ist ein Reflexionsschalldämpfer der keine Wartung brauch.

Ich hab ein kleines Nebengewerbe Motorradreparatur. Ich nehme einen Zehner fürs montieren und einen Zehner fürs auswuchten. Bei Mousse wird's ein wenig teurer.

So, habe jetzt eine Lösung für die Fernbedienung gefunden. Am Lenker, keine Chance mit

diesem unfassbar großen Schalterblock links. Also ein Adapter gebastelt und am Spiegelarm

befestigt. In der Garage funktioniert es ganz gut. Ich komme mit dem Zeigefinger an die Tasten

gut ran. Den Joystick brauche ich nicht. Werde demnächst bei fahren testen.

Hauptsächlich brauche ichdas nurzum rein und rauszoomen. Das getatsche auf dem Bildschirm

funktioniert nicht wirklich. Wer einmal so eine FB hatte will sie nicht mehr missen

Hallo Leute

Wir waren 2016 mit dicken KTMs auf den Balkan. Ich hab daraus mal einen Dreiteiler gemacht.

Evtl. interessiert den Ein oder Anderen.