Beiträge von Denis84

Zitat von Papinator

Das ist eine Fuge die beim Guss des Motorgehäuses entsteht. Da gibt es nichts abzudichten.

Wenn da wirklich eine Undichtigkeit wäre (!!) dann braucht es einen neuen Motor.

Nimm ein bisschen Bremsenreiniger oder Spiritus und nen Lappen und wisch einfach mal drüber... Wenn da wirklich (!!) eine Undichtigkeit wäre würde Motoröl bis zur 1000er in nicht unerhebliche Menge rauslaufen....

Alles anzeigen

Danke dir für dein Feedback.

Und was ist das dann für eine Flüssigkeit die da rausgekommen ist?

Also zumindest sieht es stark danach aus das genau da was rausgekommen ist.

Mir ist es gestern aufgefallen…vorher die ersten Kilometer war nix…und dann auf einmal dieser ganz schmale Streifen an Flüssigkeit.

Ich mache es mal mit Bremsreiniger sauber und beobachte es weiter.

Alles klar danke dir ☺️

Ja ich bin relativ entspannt…dafür hat man ja eine evtl. Garantie…aber ich werde es weiter beobachten 😌

Zitat von Allgeier72

Ich würde erstmal die Pferde nicht unnötig scheu machen. Im Auge behalten und beim 1000er Einfahrservice mit ansprechen. Die 1000 km hast Du Ruck Zuck abgespult. Wäre zumindest meine Strategie.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Alles anzeigen

Ja bin jetzt bei ca. 700km und habe am kommenden Mittwoch die 1000er Inspektion. Werde es aufjedenfall ansprechen 🙂

Aber ist sowas durchaus normal oder eher problematisch?

Wie gesagt das ist meine erste AT und deswegen bin ich natürlich „noch“ etwas pingeliger 😅

Jetzt ist mir neben dem leicht abfließenden Kettenfett weiter links an der Schweißnaht anscheinend doch ein kleines Leck oder Schwitzen aufgefallen.

Wahrscheinlich nicht zu 100% abgedichtet? Oder kann das beim Einfahren oder generell durchaus mal auftreten?

Ich bin da gerade etwas pingelig weil meine Sumo die ja eigentlich dafür bekannt ist das sie gerne hier und da mal Öl verliert im Vergleich Knochentrocken war…

Also dann doch etwas für die Garantie beim ersten Service oder nach der Inspektion erstmal weiter beobachten?

Aber normalerweise sollte da eigentlich nix lecken bei Honda 😅

Hallo zusammen,

Habe das Windschild gerade mal 300km gefahren. Ist also in einem sehr guten Zustand.

Versand ist kostenlos

Bei mir kam gestern mein WRS Touring Shield für die CRF 1100 L an…bisher bin ich sehr angetan davon 🥰

Gestern eine entspannte Tour München - Spitzingsee gleich in der Früh gehabt…Perfekt zum Einfahren gewesen ☺️

Zitat von CarstenAMG

Herzlichen Glückwunsch zur neuen AT, schön das es noch Menschen gibt die sich über so ein neues Motorrad freuen können.

Ich habe in meinem Leben so viele Autos und Motorräder besessen, das es eigentlich nichts besonderes mehr ist.

Aber so Posts wie deiner erinnern mich immer daran das es eben nicht so alltäglich ist.

Alles anzeigen

Dankeschön Carsten 🙂

Ja Autos hatte ich auch schon viele…aber das ist erst mein zweites eigenes Motorrad…deswegen und vielleicht weil ich erst relativ spät mit dem A-Schein begonnen habe, ist es eben so besonders für mich.

Bei diesem Moped passt für mich einfach alles…deswegen bin ich so mega happy 😍

Hallo zusammen 🙂

Ich bin gerade dabei meine AT 2024 ES Non DCT einzufahren und habe heute die ersten 150km draufgefahren.

Das ganze aktuell noch zwischen 2500-3500U/min.

Nach der Fahrt heute ist mir aufgefallen das etwas unterhalb der Ritzelabdeckung leicht leckt. Das ganze sehr dickflüssig. Ich bin mir allerdings nicht sicher ob es durch die Hitze erwärmtes Kettenfett oder doch Öl ist…

Habe es sauber gemacht und daran gerochen, konnte es aber nicht zu 100% identifizieren.

Ich habe meinen FHH schon geschrieben zumal ich in einer Woche sowieso meinen ersten Service habe und das dann ja auf Garantie laufen würde.

Aber vielleicht hat das jemand von euch schon gehabt und kann mir einen Tipp geben was es sein könnte?

Anbei zwei Bilder…an einem ist zur besseren Übersicht ein roter Kreis eingezeichnet.

Schon mal vielen Dank ❤️

Zusatz zu meinem Beitrag:

Es hat doch tatsächlich gerade mein FHH per Mail geantwortet und ganz klar gesagt das es mein Kettenfett ist…Das wäre ja ultra beruhigend ☺️

Ich werde es jetzt einfach mal weiter beobachten.

Hallo zusammen.

Da ich ab Werk gleich einen anderen Motorschutz + Kühlerschutz verbaut habe gebe ich den originalen Motorschutz + Kühlerschutz für einen schmalen Taler ab.

Die Teile sind von meiner AT 2024 crf 1100 L SD13

Versand ist kostenlos und versichert