... bester Markus, das kann ich dir hoffentlich am Samstag beantworten 
Beiträge von erlesen
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... in der aktuellen MOTORRAD ist ein schöner Albanienbericht drin. Da wird sich meine AT wohlfühlen
und auf dem Weg dahin übe ich in Kroatien ein bisschen auf Gravel-Roads mit meinem G-Schalter 
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Ah, prima! Die Hecktasche für 169,90 habe ich aktuell auf meiner MT09, passt ja auch schön auf der AT.
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Zitat von Atwin RiderAlles anzeigen
Ich schon. Das ist ja nicht bei meiner. Ist ein Fundstück aus dem Netz. Ich schraub mir das Teil eh nicht an die Karre.
Ich finde es auch werde schön, noch für meine Bedürfnisse sinnvoll. Heizgriffe, 12V-Steckdose und Hauptstände für die Erstkäufer und ich bin dabei.
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... kannst du noch drüber gucken
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Wenn ich das schon wüsste!
Mit DCT oder ohne? Heute so und Morgen wieder anders. Ich muss es wohl erst erfahren, glaube aber eigentlich, dass es mehr als einer Probefahrt bedarf, um Klarheit zu haben. Eigentlich will ich es unbedingt mal haben, war bisher aber auch ohne nie unglücklich. Mit dem wichtigsten Zubehör (Steckdose, Hauptständer, Heizgriff, Koffer) bin ich dann aber auch schon weit über 15.000 Euro, ach Peter, gönn dir doch mal was.
Also, ich werde noch ein bisschen mit mir diskutieren und setze mein Abstimmungspunkt, sobald der Kaufvertrag unterschrieben ist.
Grüblerische Grüße
Peter -
Hallo,
ich habe gestern die AT-Broschüre bekommen (kann man auf der HP bestellen, dauert gut eine Woche).
Da wird der TripMaster auch vorgestellt den die "ersten Frühbesteller" im "Wert von über 500 Euro" erhalten "sowie ein limitiertes Africa Twin Buch".
Ein Satz Koffer würde mich mehr motivieren "Frühbesteller" zu werden, so warte ich lieber erst auf Fakten, Tests und Probefahrt.
Beste Grüße
Peter... ach ja ein Finanzierung wird auch beworben, o.a. Hälfte sofort bezahlen und die andere Hälfte erst in 3 Jahren, ohne Zinsen, nicht uninteressant.
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@ Strike: Mit gleicher Technik meinte ich nur beide ohne ABS und DCT.
LG
Peter... ich überlege nur wo die Kilos sind, die an Gabel, Motor, etc. eingespart wurden. Ein Teil wird sicher der Auspufftopf an Euro 4 verschlingen.
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... also Gleichstand bei gleicher Technik, allerdings mit 4,2 Liter Sprit weniger bei der Neuen (trocken 208 neu zu 205 alt).
Wodurch wird der ganze Leichtbau denn dann wieder "aufgefressen"?
hmmmmm ..... -
Hallo Zusammen,
ich habe einen wirklich langen Artikel auf bikeundbusiness.de gefunden, hier ein paar Häppchen daraus, die ich so noch nicht bei uns gelesen habe:Reifen:
Dunlop-Enduro-Reifen in den Dimensionen 90/90-21 und 150/70-18 sind in der Erstausrüstung auf den Speichenfelgen montiert. Die spezielle Laufflächenmischung und das grobstollige Profil sollen auf Asphalt wie im Gelände hinsichtlich Gripp und Traktion einen überzeugenden Performance-Kompromiss leisten.Zubehör (die Steckdose kostet dann wohl extra):
Original-Zubehör wird für die neue Enduro in umfassender Auswahl angeboten, unter anderem Heizgriffe, Packtaschen, Topcase, getönte Windscheibe, höhere/breitere Windscheibe, zusätzliche Fahrtwindabweiser, Beifahrer-Komfort-Zubehör, DCT-Fußschalthebel, 12 Volt-Bordsteckdose, Nebel-Zusatzscheinwerfer plus Schutzbügel, Felgendekor, Alarmanlage.Falls ihr mehr Details wissen wollt:
http://www.bikeundbusiness.de/…om_bikes/articles/508432/Beste Grüße
Peter