Beiträge von joey
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Das tut mir jetzt leid für alle DCT-Fahrer - das sie keinen Kupplungshebel haben. Wahrscheinlich ist es ein Bedienungsfehler, der aber bei einem Schaltmotorrad, da in einem solchen Fall üblicherweise noch die Kupplung gezogen werden kann, unwahrscheinlicher ist. Warum schreibe ich das: etwas sehr ähnliches ist mir bei der NC750S mit DCT meiner Frau auch passiert. Unbeabsichtigt wird der Gasgriff bewegt, obwohl man anhalten möchte. Ich konnte dann noch rechtzeitig anhalten (kurz vor dem Spielplatz😉). Meiner Frau ist Ähnliches passiert - da ist das Motorrad dann umgekippt. Bei noch sorgfältigerer Bedienung - die aber in Stresssituationen nicht gegeben ist - hätte man das alles vermutlich verhindern können. Meine Meinung: mit DCT ist das RIsiko solcher Fehlbedienungen grösser als mit dem Schalter. Deshalb habe ich bewusst einen Schalter mit Quickshifter gewählt und bin (für mich 🤗) sehr von dieser Entscheidung überzeugt.
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Gemütliches Cruisen im Wiehengebirge 😉:IMG_6390.jpg
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Unteres Display kaputt? Wird da eine Null zu viel angezeigt nach 1,5 Jahren?
Mir kommt's auch viel vor. Ausser Schottland, Portugal, Sardinien, Allgäu, und einer weiteren Alpentour bin ich gar nicht viel gefahren 🙃. Aber dieser Reifenverschleiss...
Ah: ich vergass das AT-Freunde-Treffen im Saarland. Das wird's gewesen sein. Gruss aus dem Šamava...
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die ersten 1,5 Jahre sind rum. Keine Auffälligkeiten 😉. Nach wie vor ein super Teil 😀. Gruss aus dem Bayerischen Wald.
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nur zur Info: mein Givi-Navihalter ist nach kurzer Nutzunsdauer (16 Monate, 48 Tsd. km) gestern gebrochen. Ich habe Gerrit wg. eine Forumswinkels angeschrieben.
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