Beiträge von Cramec

Zitat von Supasonic

Soweit ich mich erinnern kann, sind die TT nix und verbiegen sich sehr schnell.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass keine Sau die Dinger wie Outback Motortek testet. Aber in dieser Generation der Surzbügel, bin ich sowohl von den Ergebnissen auf der AT, als auch auf der GS von den Outback Dingern enttäuscht. Ich würde alleine schon wegen der Kosten auf Heed setzen. Andererseits hast du sie schon dran, also halb so schlimm.

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hey danke für deine Antwort. Das macht mir allerdings Sorgen, weil ich werde echt viel offroad fahren und sicherlich auch öfter stürzen. Ich habe null Erfahrung mit TT. Ich mag da eher auf der sicheren Seite sein, würdest also sagen macht sinn zu tauschen?

LG

Diese Wochen habe ich auch noch die Dualbrake und den High Fender von Altrider verbaut.
Dualbrake ist warscheinlich unnötig aber die haben sie mir geschenkt, also habe ich sie einmal angebaut.

Zitat von latrochita

Man soll es nicht glauben, aber in Südamerika gibt es ganz normale Tankstellen. Die einheimischen Autofahrer haben nicht verschiedene Filter zum Tanken dabei und die Autos fahren trotzdem. Gefährlich wird es, wenn du bei einem Bauern Sprit bekommst. Für den groben Dreck kannst du auch ein Teesieb benutzen.

https://www.hygi.de/metaltex-t…01392?mcid=5&gad_source=1

https://www.teeralis.de/grosse…n-kunststoff-teesieb.html

Hatte ich dabei, nie benutzt-

Es gibt Strecken, da kommt lange keine Tankstelle. Da kauft man vorher einen Kanister, Problem gelöst. Glaub mir, du wirst deine Etappen nach den Tankstellen planen.

In Brasilien empfehle ich dir V-Power zu tanken. Der Ethanolgehalt in Brasilien ist um einiges höher als in der EU und V-Power kostet in Brasilien nicht viel mehr als E25 oder E85.

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Hey, danke für den Tipp. Es geht mir prinzipiell ja auch nicht drum Benzin an Tankstellen zu filtern. So wie du sagst, falls ich einmal im Hinterland tanken muss, denke ich ist es nicht schlecht so einen Filter einsatzbereit zu haben.

LG

Gestern Abend auch noch schnell eine Runde gedreht, die Frau durfte Fotos machen. Hat sie auch gut gemacht =)

Hey,

ich würde gerne ein paar Erfahrungen einholen bezüglich der Touratech Sturzbügel (habe die Maschine mit denen gekauft) im Offroad Bereich, im vergleich zu den Heed Bügeln.
Wie resistent sind die Touratech für Sturzwiederholungstäter? Oder sollte man da lieber z.B Heed nehmen?

Danke für die Auskunft

Hey,

hat bei mir super funktioniert mit dem Einbau, Qualität finde ich auch super.
Hab das Alu aber unlackiert genommen, würde eh nicht lange halten bei mir.

LG

Hey,

ich habe meiner besseren Hälfte den ultimativen Gripp gegönnt, da rutscht nix mehr

Allerdings ist es unmöglich, dass man die ganz einklappen kann auf der rechten Seite.

Eure Gummifussrasten wären aber auch eine gute Lösung gewesen,....

LG

Zitat von Emsländer

Moin. Wie wäre es denn mit einem Filter der lose im Scheinenwischwasserbehälter Sitz. Könnte mit vorstellen das sowas passt. Nur so eine Idee von mir

LG Andreas

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Wir haben wieder einen ganz lustigen gefunden

Gut, mache dann mal weiter mit den Updates.

Gestern noch schnell neue Reifen aufgezogen, die teste ich bei meiner 2wöchigen testfahrt im April am TET Frankreich. Bin gespannt.
Ausserdem habe ich das Lonerider Topcase montiert, da sollte genug drin platz haben. Dient in erster Linie dazu die Elektronikgeräte zu verstauen.

LG

Zitat von Papinator

Externe Filter für den Tankeinlass

Nur als Denkanstoß, groß und sperrig einerseits und andererseits nicht 1:1 einsetzbar

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Ok super sowas sieht doch schon ganz gut aus. Hast du Erfahrung damit?
War jetzt das erstbeste an was ich gedacht habe, weis halt nicht wie gut die Dinger in der Praxis funktionieren...

danke
LG

Zitat von Sampleman

Machst du dir keine Gedanken wegen der Spritqualität?

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Nicht wirklich, deswegen habe ich mir ja eine AT geholt Das richtige Werkzeug für den Job.
Aber einen Filter den ich in den Tanköffnung stecken suche ich noch um gröbere Verschmutzungen aufzufangen. Falls da jemand Erfahrung hat bin ich ganz Ohr.

LG