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Wenn ich mir das Bild anschaue, wird das nach der SWM-Wanne mit Sicherheit der nächste "Schleifer":
Ja, das befürchte ich auch...
Ich hab aber ehrlich gesagt keine Lust mit voller Abischt aus 150 km/h Vollbremsungen durchzuführen und meine Telegabel zu verbiegen, nur um das zu testen. Das soll´n die mal schön selber machen.
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Wenn die teuren Kraftstoffe mit Ether (Bio-Ether) reiner verbrennen, könnte das dem Motor natürlich schon gut tun, aber haben wir dafür von anderen Motoren einen Langzeitvergleich?..
Nein, desshalb schrieb ich ja auch, dass ich daran GLAUBE 
Aber, es entbehrt nicht einer gewissen Logik, gelle? 
Zitat von ArAlAlles anzeigen
Hier der funktionierende Link für Aral:
http://www.aral.de/de/retail/k…der-kraftstoffsorten.html
Danke
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Meines Wissens hat der ADAC in Vergangenheit mal diese ganzen Super-Kraftstoffe (Ultimate etc.) getestest, Fazit: Alles Marketing-Sülze...
Was und vor allem wie haben die getestet? Die Langzeitauswirkungen bezüglich Korrosion sind gar nicht so einfach zu ermitteln.
Zitat von Iche:Alles anzeigen
".....Aral Ultimate 102 wird kein Bio-Ethanol, sondern ein hochwertiger Bio-Ether zugesetzt." Quelle: http://www.aral.de
Bist du der Meinung, dass das eine Lüge ist? Solange nur mit "Superreinigungsformel", "Longliveeffect" und anderen, nichtssagenden, pauschalen Worthülsen umhergeworfen wird, sehe ich das auch so. Aber Ether statt Ethanol ist eine klare Aussage, ich denke schon, dass da was dran ist.
Wieso ich Probleme mit Ethanol im Sprit habe steht hier drin:
http://www.mpa-ifw.tu-darmstad…cht_bioethanol_mpaifw.pdf
Zitat von Allgeier72Alles anzeigenE10 kommt bei mir nicht rein...
Aha, und warum nicht?
Wär ne Überlegung wert 
In diesen Fällen werd ich mich reuevoll bei meinem Moped für die verabreichte Plürre entschuldigen und hoffe, das damit kompensieren zu können 
".....Aral Ultimate 102 wird kein Bio-Ethanol, sondern ein hochwertiger Bio-Ether zugesetzt." Quelle: http://www.aral.de/de/retail/k…-der-kraftstoffsorten.htm
Aus dem Grunde tanke ich genau DEN.
Ich glaube (und Glaube macht ja bekanntlich stark ), dass Ethanol auf lange Sicht den Motor doch schädigt. Da ich vor hab, meine AT sehr, sehr lange zu erhalten denke ich in der >100000km Kategorie. Dieser superteure Sprit kostet mich - auf 100000km gerechnet- ca. 800€ mehr... das ist es mir wert.
Je minderwertiger der Sprit, umso mehr "Dreck" wir doch untergemischt, oder?
Sollte das nur ein findiger Werbetrick von Aral sein... na dann haben sie mich eben mal erwischt 
Hier mal paar Fotos vom IBEX-Bügel/Motorschutz. Die Materialstärke des Motorschutzes beträgt 3mm.
Die IBEX-Teile passen wohl sehr gut, kann da aber leider nur die Meinung meines FHH wiedergeben, hab sie ja nicht selbst montiert. Ich wollt eigentlich Heed, er hat mir dann aber IBEX empfohlen, weil er bereits gute Erfahrung damit gemacht hat. Hätte er sicher nicht getan, wenn er Stress mit der Montage gehabt hätte.
Optisch gefallen sie mir sehr gut!
Der Motorschutz ist ziemlich dünn - das gefällt mir nicht so sehr, ist aber subjektiv.
Ich mach paar Fotos heute Abend und mess auch mal die Materialstärke.
Will heut eh schrauben
Das ist mein ganz persönliches Bild des Tages .. Übergabe beim Händler
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...Außer mir ist bei deinem Link irgendeine Besonderheit entgangen.
ne ne, alles gut bigg0r..
Ich hab die Dinger auch im Gepäck, war nur bissel verwundert, weil hier über Kompressor und Handluftpumpen geredet wird aber kein Hinweis auf diese kleinen Helferlein kam. Daher wollt ich nur mal fragen
Danke für die Antworten.
