Yamaha hat es damals ja nicht mal geschafft, den TDM 900 Motor in eine XTZ zu bauen. Ich bin Suppentenere (noch schlimmer als Affentwin) und danach TDM gefahren und hätte mir, wie soviele, einen Zwitter gewünscht.
P.s. Old
Mit der "Schweizer Abstimmung" läuft die XTZ nicht nur sparsamer, sondern springt auch im Winter an....
Du gehst jetzt schon etwas "steil", aber ich habe vollstes Verständnis dafür. Ganz ehrlich!
Manchmal muss man mal einen Schritt zurücktreten und alles mit etwas Abstand betrachten.
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Im Frühjahr habe ich selbst eine Transalp gewandelt, weil es unerklärliche Unstimmigkeiten in der Historie gab.
N'abend,
wir haben den Kuga PHEV und der ist als Zugfahrzeug eigentlich perfekt. Mit dem 1,7 t Wohnwagen als Vollhybrid mit richtig Power und 10 l Verbrauch inklusive Berge und Autobahn.
Im Alltag rein elektrisch - und ja - geladen wird ausschließlich zu Hause. Das ist der springende Punkt.
Ich würde aber schon auch mal auf den Kalender schauen. Wo, außer im Lebensmittelhandel e.t.c., wird einen Tag vor Heiligabend noch mit Hochdruck gearbeitet?
Bisher war ich mit dem WoWa Gespann in England, Schottland und Irland unterwegs. Eigentlich fährt man dort überall entspannter als in Zentraleuropa.
Moppedfahrer bedanken sich mit dem Fuß, wenn man eine Extra Überholmöglichkeit anbietet, wie in Frankreich.
In etlichen Urlauben auf den britischen Inseln, habe ich nicht einen einzigen Harakiri Idioten gesehen.
Im Sauerland regelmäßig 5/100 km.....
A bisserl kompakter wird's schon. Glaube ich..... 
Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern....
Da die von mir angestrebte Lösung nicht komfortabel umsetzbar ist, haben wir Nägel mit Köpfen gemacht. Im Sommer kommt ein 7m Wohnmobil und der Wohnwagen geht. Das ist der beste Kompromiss. Natürlich können wir nicht mehr den halben Hausstand mitnehmen, aber der Stauraum scheint ausreichend. Ihr könnt euch nicht vorstellen, was alles in einen 6m WoWa + PKW passt....
Das WoMo ist bestellt und jetzt muss noch der passende Hänger für AT und E-Bikes gefunden werden.
Zusammenklappbar, absenkbar und mit Plane..... die nächste eierlegende Wollmilchsau wird gesucht.
Nix für ungut, und viel Spaß und Glück damit!
Aber - in Hififoren - heißt das Teil "die grüne Pest".
Die Serienstreuung beim Schliff und der Ausrichtung des Diamantsplitters ist gewaltig!
Daher, ganz ehrlich gemeint: Viel Glück! 
Noch hat ja niemand die Papiere gesehen, oder?
Würd mich nicht wundern, wenn die ganze Diskussion hier sinnlos ist.
So copy+paste von der ollen 1000er übernommen?
Ich frag mich schon: Wozu dann 150 PS?
Meine TDM 900 hat bei ähnlichem Konzept echte 200 ohne Anlauf geschafft, mit 88 PS!
