Hallöle,
ich habe gerade den SW Motech Hauptständer nachgerüstet. Bei 115 kg und 193 cm gings auch leicht in Badelatschen und rechter Hand am Soziusgriff.
OT
Danke an SW Motech gür die geniale "Erfindung" der Federspannschraube. So easy war Hauptständeranbau noch nie!
Bei der Probefahrt stellte ich schon fest, dass die AT keine Kraft in der Kupplungshand braucht und das Getriebe mega geschmeidig schaltet.
Nach Jahrzehnten mit schlechteren Getrieben und Kupplungen hatte ich schlicht kein Bedürfnis für DCT.
N'abend,
exakt 14.600 habe ich gerade für eine niegelnagelneue rote bezahlt. Aber natürlich ohne irgendwelche Extras. Aber mit 6 Jahren Garantie. Da ich keine Zeit und Lust zum Selberschrauben habe, kommt sie für die Inspektionen sowieso zum Vertragshändler (Bedingung für die Garantie).
Ich auch, Sternchen finde ich nicht.
Mit nem R4 F4 bin ich mal so oft um den Kreisverkehr bis die 100tkm voll und die Polizei da war ...😜
Genau, neu kaufen und sich zusätzlich über 6 Jahre Garantie freuen!
IMG-20250612-WA0002.jpgIhr seid super, es ist eine CUB Economy 90.
Nochmal Grüße aus Irland, jetzt gerade bei Sauwetter im Pub.
Über mir hängt immerhin eine Honda.
Wer das Modell erkennt, bekommt einen Gummipunkt.
N'abend,
ich bin ja noch ganz grün mit der AT.
Aber wenn ich diese Gabelbrückenabdeckungen sehe, frage ich mich: Gibt das keinen Hitzestau an den Kühlern, Ansaugluftprobleme, Auftrieb an der Front?
Grüße aus Irland nach Irland!
Wir sind aber mit Wohnwagen und ohne AT hier.
Das Bild ist aber schon ne Woche alt.
Deine Frage wird vollumfänglich in genau diesem Trööt beantwortet. Einfach mal von vorne durchlesen.
Ich habe mit meiner AT erst 350 km hinter mir und habe noch nicht gemessen.
Für mich bleibt eine Frage:
Im Stand warmlaufen lassen widerstrebt mir, und sicher auch den Nachbarn.
Also fahr ich 3 Minuten und halte dann zur Messung nochmal an ?!
Optimal wäre eigentlich, wenn man exakte Temperaturen wüsste, die an einem Referenzpunkt mit dem Infrarot-Thermometer abgelesen werden.
Wenn der Finger im Auspuff ölig wird, hat man vielleicht einen Liter Öl zuviel eingefüllt.
