Hallo zusammen,
ich möchte bei meiner 300er den Lenker tauschen, finde aber nicht das Anzugsdrehmoment für die 4 Schrauben der Lenkerklemmung. Im Werkstatthabndbuch sind die komischerweise nicht angegeben. Kann mir bitte jemand die Werte nennen?
Danke und kurvige Ostern
Beiträge von altonaer
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Wegen meiner Rücken und Schlafprobleme würde ich eher mehr in die Isomatte investieren als in ein teures Zelt,
Guten Morgen,
bequeme Isomatten in guter Qualität gibt es von Exped oder Therm-a-Rest, die sind teils etwas dick und schwer, haben dafür einen erstaunlich angenehmen Liegekomfort. Vielleicht kannst du die ja in einem Fachgeschäft probeliegen.
Ich habe seit einigen Jahren eine Exped Versa 5R und bin sehr zufrieden mit der, auch was den den R-Wert angeht, also die Wärmedämmung. Wenn du aber Rückenprobleme hast, könnten die längs verlaufenden Luftkammern unbequem sein. Vielleicht eine Exped Megamat?! -
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Vielleicht ist das auch eine Lösung für dich, zumal sie es ja nach deinen Bedürfnissen anpassen.
Hallo,
danke, ja das Wilbers 640 wäre auch eine Option, wird wahrscheinlich ähnlich wie das Hyperpro 460 sein.
Nach der guten Beratung bei Hyperpro habe ich mich für das 460 entschieden, das für mein Fahrprofil vollkommen ausreichend sein soll. Ich werde wahrscheinlich mehr Straße als Gelände fahren und beim Gepäck möchte ich unter 25kg bleiben. Und bei der progressiven Feder und dieser Zuladung soll es nicht notwendig sein die Federvorspannung anpassen zu müssen.
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Moin,
danke nochmals für eure Vorschläge. Ich habe mich für die Boulder in 47 entschieden, die ausreichend breit und somit bequem sind. In der Länge sind die etwas zu groß, was mich nicht stört, da sich die Stiefel angenehm stramm anschnallen lassen. -
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Mit Cartridge meinte ich mehr als nur die Feder und Öl.
Ja, wie zB die von Öhlins, gibt ja auch einen sehr ausführlichen Beitrag von bwm zum Thema Fahrwerk.
Das sehe ich auch so, es muss nicht gleich so hochpreisig sein. Aber der Unterschied zwischen den beiden Federbeinen interessiert mich schon - ich frage bei Hyperpro nach und lasse mich beraten. -
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auch gleich an die Front denken und mit anderen Cartridges arbeiten.
Ja, die Gabelfeder möchte ich auch austauschen
Alles anzeigenund ich die +20mm Version
Darf ich fragen, wie groß du bist? Ich bin 187cm lang und überlege, ob das bei mir sinnvoll wäre.
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Guten Morgen zusammen,
fährt jemand von euch ein Hyperpro-Federbein? Es werden zwei Varianten mit ABE angeboten, davon ist das 467 voll einstellbar. Ich würde gerne wissen, ob der Unterschied zum Federbein 460 merklich besser ist, vor allem ob es z.B. auf der Straße deutlich besser anspricht? -
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Bin bei Haix nach guter Beratung fündig geworden.
Hallo Martin,
welche Haix hast du? Ich habe die Fighter Pro oder ähnlich, das sind meine Einsatzstiefel bei der FF, die habe ich auch gerne zum Fahren genutzt. Da es aber keine geprüften Motorradstiefel sind, könnte es bei einem Unfall Probleme mit der Versicherung geben, habe ich gehört - hast du da andere Infos? -
Hallo,
die letzten Jahre habe ich mehrmals die Fähre nach Norwegen genommen.
Ich habe mein Motorrad auf dem Seitenständer abgestellt und den 1. Gang eingelegt.
Wenn der Abstellplatz es zugelassen hat, das Bike mit dem Vorderrad bis an die Bordwand geschoben. Wenn vorhanden, Unterlegkeil verwenden.
Pro Seite je ein Ratschengurt verwendet (wenn genügend vorhanden waren). Am Sturzbügel, Rahmen und / oder Soziusfußrastenhalter festgemacht.
Wenn über den Sitz, evtl. etwas drunter legen, damit der Gurt nicht scheuert.
Die Gurte können sehr dreckig sein. Ich hatte meist ein, zwei eigene Gurte mit.
Bei Bedarf anderen Bikern helfen, die das evtl. zum 1. Mal machen – ich denke da an meine erste Fährüberfahrt 😉
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Bin dann nach langer Suche auch bei Forma Boulder gelandet.
Hi Andreas, danke für deine Antwort. Das ist ja interessant mit den Regenfahrten, die Stiefel gelten ja als nicht Wasser- / Regendicht. Vllt. waren die imprägniert?!
Alles anzeigenAlpinestars Corozal
Hi woid4tler, danke für den Tipp, die gucke ich mir bei Louis an.
