Beiträge von Old

  • Welches Batterieladegerät?

    Bei der AT habe ich es noch nicht probiert. Wird ihr erster Winter. An meiner alten XTZ, der ebenfalls betagten XJ und dem in die Jahre gekommenen 124er habe ich jeweils ein Erhaltungsladegerät. Die mögen es nicht so gerne, wenn sie mal etwas länger stehen. Grundsätzlich versuche ich jedes meiner Fahrzeuge regelmäßig zu bewegen. Das klappt mal besser, und mal müssen sie etwas warten. Damit sie dann aber anspringen, wenn es meine Zeit zulässt, hängen die Erhaltungsgeräte dran.

    Ich muss dazu sagen, dass die Standorte der Fahrzeuge, auch wenn es Indoor ist, relativ kühl bis kalt sind. Auch im Sommer.

  • Welches Batterieladegerät?

    Welches Ctek nimmst du? CT5 oder XS? Ich habe zwei MXS 5.0. Die sind meinem Kenntnisstand leider nicht für Lithium-Batterien geeignet. :/

  • Beleuchtung bei Nachtfahrten

    Grundsätzlich ist eine bessere Ausleuchtung der Straße natürlich absolut wünschenswert. Die, die wir hier noch alte Kräder fahren - 30 Jahre und älter - wissen, was schlechtes Licht bedeutet. Das wirkt manchmal wirklich wie die Lichtstreuung eines Teelichtes.


    Zum Kopflicht: Es kommt ja beim Stichwort Blendung nicht nur auf Lumen an, sondern, in welcher Höhe der Lichtkörper angebracht ist. Deshalb blenden uns Radfahrer/Spaziergänger mit Stirnlampen nicht selten. Und das kann, weil dann nicht mehr am Fahrbahnrand sondern frontal, durchaus gefährlich werden. Es geht also nicht nur um legal/scheißegal, sondern Sicherheit. Und die sollte einem (auch) im eigenen Interesse wohl nicht am A... vorbeigehen.

  • Welchen Koffer-/Gepäcksatz benutzt man am besten auf einer CRF1100 Adventure Sports

    Vielen Dank für die Infos. Ich werde es so machen und die Augen offen halten mit Blick auf Rabatte. Ich kann mich jedenfalls erinnern, dass SW Motech vergangenen Herbst/Winter eine Aktion hatte.

    Zur Heimatbasis: Ich bin mehrere Stunden nordöstlich von dir weg. Sonst hätte ich das Angebot vermutlich angenommen. Deine Fotos sind aber schon sehr aussagekräftig. Zudem gibt es vom Hersteller ein Video zu den Taschen. Alles in allem entspricht das meiner Vorstellung.


    Und du hast Recht, Sampleman , mit Innentaschen braucht man die Koffer nicht ständig abbauen und mitschleppen. Macht ein Kumpel an seiner ADV R auch so. Großer Vorteil. Die habe ich für meine Heavy Duties bisher nicht.

    Es ist aber auch das Leergewicht der Alukoffer, dass nicht zu unterschätzen ist. Auf der einen Seite spricht man bei Mopeds von Gewicht und auf der anderen kommt da Zubehör für 50 kg und mehr ran. An meiner XTZ 750 habe ich auch große Sturzbügel, Koffer + Halter. Und schon ist aus der ohnehin schon nicht gerade leichten Super Tenere eine Super fette Tenere geworden. Im Gemüse nervt das.

  • Welchen Koffer-/Gepäcksatz benutzt man am besten auf einer CRF1100 Adventure Sports

    Die schmale Silhouette ist ein riesiger Pluspunkt. Und das Gewicht. Eben diese Faktoren lassen mich über Softgepäck nachdenken.

    An meiner XTZ 750 habe ich die Koffer von Heavy Duties. Die Träger gehen extrem in die Breite. Außerdem wiegen die Koffer leer schon nicht wenig. Wenn man die prall gefüllt schleppt, beispielsweise nach einer Tour hoch zur Pension, hängt sich das schon an. Obendrein das Mehrgewicht am Moped. Und selbst leer sind die Kilos der Boxen nicht zu unterschätzen.

    Bei der AT werde ich daher vermutlich einen anderen Weg gehen. Hast du mit ausgiebigen Regen schon Erfahrungen sammeln können?

    Und ist bekannt, wann SW Motech möglicherweise immer Aktionen hat? Denn mit den 830 Talern nehmen sie deutlich mehr als Heavy Duties für ihre Koffer.

  • Regenkleidung

    Ich nehme an, dass wenn man noch ein paar Steinchen unterm Schuh hat, die Hose schnell kaputt gehen könnte. Dafür ist der "Tüten-Tipp" (was'n Wortspiel) von rheinlandtourer hilfreich.

  • Regenkleidung

    Genau die Jacke habe ich auch. Bin damit sehr zufrieden. Geringes Packmaß und schnell übergezogen. Bei der Hose habe ich auf Held gesetzt. Dadurch, dass ich mit Stiefel durchschlüpfe, wollte ich ein etwas festeres Material. Und genau dies bietet mir die Held. Ist etwas teurer als Modeka aber ungemein praktisch. Die Hose kann in sich zusammengrollt werden und man braucht keinen extra Überzug/Beutel. So hat man sie im Zweifel echt schnell an, wenn plötzlich Regen einsetzt. Leider weiß ich die genaue Modellbezeichnung nicht.


    Edit weiß noch, dass ich die Jacke günstig bei ebay geschossen habe. Vielleicht 30/40 Euro. Die Hose etwa 70/80 Euro.

  • Welchen Koffer-/Gepäcksatz benutzt man am besten auf einer CRF1100 Adventure Sports

    Eine Lösung, die ich mir durchaus vorstellen kann. Mi 830 Euro lässt sich das SW Motech aber auch gut bezahlen.