Beiträge von Fliegerbaer

    So es hat mir keine Ruhe gelassen!

    Die Mitarbeiter im Honda Zentrum Düsseldorf lügen wie gedruckt.

    Genau das hatte ich befürchtet und vermutet!🤮

    Die haben sage und schreibe 7 nagelneue und 2 gebrauchte absolut identische AT in ihrem Showroom stehen.

    Habe alle fotografiert für den Anwalt.

    Soviel dazu , das angeblich keine Maschine zum Testtausch der Steuergeräte vor Ort sind .

    Die verarschen einen wo es geht und wie sie Lust haben.

    Die haben wohl darauf vertraut, dass ich die 50 Km Strecke nicht auf mich nehme .

    Jetzt weiß ich wenigstens wo ich definitiv dran bin mit den gebetsmühlenartig wiederholten Zusicherungen und Beteuerungen bzgl. der Hilfe unter Zitat :“ Hochdruck „ .

    Ich werde jetzt dem Rat meines Anwalts folgen und die Rücknahme auch aus „ Sicherheitserwägungen „ betreiben.

    Mein Vertrauen in den Händler und insbesondere in die Maschine ist völlig zerstört.

    So das musste ich loswerden, selbst wenn die Honda Verantwortlichen hier mitlesen sollten.

    So einen grottenschlechten „ Service“ und freche Lügen hatte ich von solch einem ( vermeintlich ) seriösen Unternehmen nicht erwartet.

    Dann also weiter mit Anwalt und Gericht .

    Schade!!☹️

    Martin

    Die CX500 war vom Motor her nahezu nicht klein zu kriegen .

    Hatte einen Bekannten der 270.000 km ohne jeden Schaden damit gefahren ist.

    👍👍👍

    Die wenigen Kilometer die ich mit der AT fahren konnte, haben mich ja ehrlich beeindruckt .

    Es war halt nur beide Male echt gefährlich, wenn du plötzlich und aus dem Nichts heraus kein Gas mehr geben kannst und den Kraftfluss verlierst.

    Mit meinen ersten Honda CX 500 ( Güllepumpe) und der 650 er Silver Wing in den späten 70er und frühen 80 er habe ich ja auch nur gute Erfahrungen gemacht.

    Martin

    Also für alle „ Bequemen“ ( wozu ich auch zähle ).

    Hiermit

    https://amzn.eu/d/5FJPBVM

    Ist man preiswert immer !!! auf der sicheren Seite .

    Habe ich an meiner AT sofort angebracht da ich von meiner BMW die Kontrolle über das System werksseitig verbaut hatte und mir auf Sardinien auch mal ( durch einen schleichenden Defekt hinten) wirklich „ den Hals „ gerettet hat .


    Martin

    Kindermund :


    Die Kinder vorm Hasenbraten:

    "Papa, was ist das?" "Kleiner Tipp! Mama nennt mich manchmal so!"

    "Mein Gott! Ist das etwa ein Arschloch?"

    Martin

    Sowohl die Bedienungsanleitung und meine „ Einführung „ des Verkäufers in das DCT Getriebe waren alles andere als ausreichend aussagekräftig.

    Insbesondere das stetige Verweisen in der BA auf andere Kapitel /Seiten führen dazu, das man ganz schnell verwirrt ist .

    Insofern überrascht es nicht , das die Tester von Motorrad nicht gleich nach der Übergabe auch damit klarzukommen.🤔

    In meinem Fall ( siehe Beitrag ABS Leichte blinkt , Motorkontrollampe leuchtet —hier im Forum—) muss das nagelneue Moped erst mal überhaupt laufen und Gas annehmen um hier dann tiefer „einsteigen“ zu können.

    Martin

    Habe auch ein Schneeräumschild (für meine CF1000 Gen 3 mit Griffheizung ) kostenlos beim Kauf dazubekommen, aber noch keine Verwendung dafür gehabt .

    Muss auch nicht unbedingt sein.

    Martin

    Welches Steuergerät getauscht werden soll, weiß ich nicht .🤷‍♀️

    Martin


    Aber die zweite Nachbesserung muss ich wohl gem. geltender Rechtssprechung —- leider —-abwarten.

    Martin