Beiträge von pip

    Vielen Dank! Das die Dinger ihre Draehte fliegen lassen, ist mir bewusst - fuer mich sind immer feste Arbeitskleidung, Handschuhe, Schutzbrille, Gesichtsschild und Ohrenstoepsel angesagt, wenn ich damit arbeite. Bis unter die Haut ist gluecklicherweise noch kein Draht geflogen.


    Du hast ja sogar eine Buerste in Topfform mit geflochtenen Draehten - m.M.n. sogar noch die am wenigsten gefaehrliche Variante ...


    Haettest Du etwas dagegen, wenn ich Deine Bilder nutae, um in der Firma an die Gefahr zu erinnern?



    Hym, es gibt auch Buersten mit Kupferdraehten. Dann bleiben Dir beim naechsten Mal wenigstens die Magnete nicht mehr am Knie haengen ... :whistle:

    Um mal vorne im Alphabet zu beginnen:

    Beta Alp 4.0

    BMW G310GS

    BMW G650 XCountry

    Ich wuerde nach geringem Gewicht, niedriger Sitzhoehe und Preis gucken. Vielleicht soll die Maschine nach 1-2 ersetzt werden, und dann will man ja einen Kaeufer finden koennen ...


    Nette Webseite, fuer einen groben Vergeich der Sitzhoehen: http://www.cycle-ergo.com


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    Das kenne ich aus Portland (OR), zumindest im Sommer wirklich nett die Ecke. Vor 12 Jahren:

    i-4sTGjT9-L.jpg

    Saskatsch Satquatsch Saskatchewan sieht entlang des Transcanadian Highways auch nicht viel anders aus, nur etwas flacher. Laut den Einheimischen ist es dort so windig "because Ontario blows and Alberta sucks!"

    Hier in Minnesota gibts zumindest hier und da einen netten See.


    Auch lustig: Das Radio teilt die Sender ein in: Country, Oldies, Religion & others


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    Ich ziehe die Spanngurte unter den Tragegriffen durch, das tut auch.

    Edit: Mir ging es aber nicht um TT vs. Ortlieb, sondern darum, dass diese eher einfach gehaltenen (aber robusten) Taschen alles bieten, was ich brauche.

    Da ich etwas groeberes Profil bevorzuge, brauche ich auch oefter neue Schlappen. Ich habe mir einen vertraueswuerdigen, hilfsbereiten Reifenhaendler in der Naehe gesucht, bei dem ich alle Reifen kaufe. Er kennt mich als guten Kunden und macht mir entsprechend gute Preise inkl. Montage, wenn ich die ausgebauten Raeder bringe. Onlinebestellungen lohnen sich fuer mich nicht mehr.


    Er versucht auch, fuer viele Groessen Reifen vorraetig zu haben, und sei es nur ein halb-abgefahrener Pneu, mit dem er einem Reisenden mit Plattfuss unkompliziert helfen kann.


    Eine gute, kundenorientierte Motorrad- oder Autowerkstatt kenne ich hier in der Gegend hingegen nicht. BMW hat mir mal 6-8 Wartezeit fuer einen Inspektionstermin genannt ... :angry-banghead:

    (Wobei mir bspw. bei KTM noch die Erfahrung fehlt.)